휠 어댑터 차량에 바퀴를 장착하는 데 도움이 되는 피팅이 필요한 상황에서 일반적으로 발견됩니다.. 초기부터, 넓은 볼트 패턴으로 인해 장식 림.이 불가능하게 되었습니다,. 피팅은 많은 이점을 제공하도록 설계되었습니다.. 일반적으로, 알루미늄이나 강철과 같은 재료는 대부분의 자동차에 필요한 이 산업용 피팅의 제조에 사용할 수 있으며. 다양한 사양을 충족하기 위해, 실제 사용을 위한 매우 다양합니다. 예를 들어, 가장 일반적인 유형은 무겁고 평평한 디스크처럼 설계된 유형입니다. 사전 드릴링 스터드 및 기타로 측면 구멍에 단단히 부착될 수 있습니다. 일반적으로 휠을 차량에 장착할 필요가 없는 경우, 도움을 위해 휠 어댑터를 사용하는 것이 좋습니다. 이 피팅의 옥수수 부분은 두 개의 볼트 패턴입니다. 하나는 부착하...
쇼핑할 때 견과류 나사 직경,이 교체할 나사산의 피치와 시트와 일치하는지 확인하십시오. 이것이 적절하지 않은 경우', 새 너트가 값비싼 바퀴를 다치게 할 수 있습니다. 또한 파손될 수 있습니다 차량용 마운팅 러그,는 저렴한 제안.이 아니며's 부적절하게 고정된 바퀴가 도로에서 자동차를 잠재적인 위험으로 만든다는 사실. 세 가지 기본 유형의 너트는 다음과 같습니다. 원추형 시트(60도 테이퍼"도토리" 및 "벌지"), 매그 또는 생크 스타일, 및 구형 또는 볼 시트. 나사산 직경은 측정된 스터드의 직경을 나타냅니다. 나사산의 바깥쪽 가장자리에 있는 생크를 가로질러. 나사산 피치는 인치당 나사산 수를 의미하거나 미터법, 나사산 사이의 거리. 시트는 너트가 있는 휠의 영역을 의미...
휠 판매, 휠을 테스트 장착,하고 타이어를 장착하고 균형을 조정했다면, 마지막으로 한 가지 작업을 수행해야 합니다. 바로 자동차에 휠을 부착하는 것입니다.. 종종 간과되지만, 바퀴와 관련된 하드웨어는 좋은 설치를 얻는 데 매우 중요합니다. 가장 눈에 띄는 하드웨어는 휠을 자동차에 고정하는 데 사용되는 러그 너트. 대부분의 경우, 외관이나 기능을 위해, 기본 러그 너트를 사용하여 부착하지 않을 것입니다. 바퀴. 러그 너트 도토리, 매그 및 튜너 스타일. 각 카테고리,에는 다양한 변형이 있습니다.. 일부 유럽 자동차는 네 번째 유형인 차량에 나사로 고정하는 러그 볼트.를 사용합니다. . 일반적인 카탈로그에는 9가지 도토리 스타일, 3가지 매그 스타일과 5가지 튜너 스타일.이 표시됩니다. 다행스럽게도, 휠 카탈로...
1. 적합한 세척제를 선택하십시오. 시중에 나와 있는 가정용 세제와 일반 세제는 더 알칼리성 또는 산성이며 휠 표면에 더 부식성이 있습니다. 강한 화학 물질과의 접촉을 피하려면 중성 비눗물을 사용하여 휠을 세척하십시오. 2. 온도가 너무 높을 때 바퀴를 세척하지 마십시오. 휠 림의 온도가 높을 경우 찬물로 직접 세척하지 마세요. 식을 때까지 기다렸다가 세탁하세요. 그렇지 않으면 알로이 휠 이 손상되고 브레이크 디스크가 변형될 수 있습니다. 제동 효과에 영향을 미칩니다. 또한 알루미늄 합금 휠을 고온에서 세척 분말로 세척하면 휠 표면에 화학 반응이 일어나 광택이 없어지고 휠의 외관에 영향을 미칩니다. 알루미늄 휠을 청소할 때는 스폰지나 수건을 사용하십시오. 너무 단단한 양모 브러시를 사용하지 마십시오. 쇠수세...
우리 자동차의 바퀴가 녹슨 경우 다음 방법을 사용하여 해결할 수 있습니다.： 1. 물에 적신 아주 미세한 물 사포를 사용하여 녹슨 부분을 부드럽게 문질러 녹슨 부분을 제거한 다음 프라이머 층을 적용하여 녹 부분이 확장되지 않도록 할 수 있습니다. 비교적 새 스크래치라면 닦아낸 후 바로 프라이머를 바르면 효과가 더 좋습니다. 2. 위의 방법은 비교적 작은 녹 자국에 프라이머를 직접 연마 후 스프레이 하는 방법입니다. 표면적으로는 문제를 해결할 수 있지만 일정 시간이 지나면 프라이머가 떨어질 수 있기 때문에 근본적으로 문제를 해결할 수는 없습니다. 사실 가장 정확한 방법은 휠 림에 흠집이 났지만 아직 녹슬지 않은 상태에서 광택을 내고 도색하여 녹과 부식이 발생하지 않도록 하는 것입니다. 3. 먼저 자동차 타이어...
자동차 바퀴 림 의 크기는 자동차 의 운반 능력, 코너링 성능 등에 다른 영향을 미칩니다. 크고 작은 바퀴의 특정 용도, 소유자는 둘의 차이에 따라 선택할 수 있습니다. 1. 운반 능력면에서 큰 바퀴는 작은 바퀴보다 강합니다. 비용을 절약하기 위해 작은 바퀴는 일반적으로 강철 재료를 선택하는 반면 큰 바퀴는 재료에 알루미늄 합금을 사용하도록 선택합니다. 특히 단조 공정이 더 좋으며 운반 용량은 일반 스틸 휠의 5배입니다. 2. 코너링 성능 부드러운 코너링 성능이 향상되어 차량의 안전한 코너링에 도움이 됩니다. 작은 바퀴는 코너링 성능 측면에서 큰 바퀴만큼 성능이 좋지 않습니다. 3. 편안함의 측면에서. 타이어가 클수록 타이어의 두께가 얇아져 외딴 도로에서 소음이 줄어들고 차에 더 많은 소음이 발생합니다. 작...
음수 림은 림의 고정된 표면과 림의 중심선 사이의 편차 값을 측정합니다. 따라서 음수 값의 테두리가 음의 값이 클수록 테두리의 편차 거리가 클수록 바깥쪽으로 기울어지는 정도가 커짐을 의미합니다. '오프셋'이라는 단어를 보면 타이어의 성능과 휠의 성능에 영향을 미치고 자동차의 성능에도 중요한 영향을 미치게 됩니다. 오프셋 때문에 휠 간격이 어느 정도 영향을 받게 됩니다. 어느 정도 차량 타이어의 그립과 차량의 안정성에 영향을 미칩니다. 오프셋은 림의 응력 표면과 림의 중심 데이텀 간의 차이를 나타내는 값으로, mm. 림의 응력 표면이 중심 데이텀 외부에 있는 경우 이 시점에서 림은 포지티브 림이 됩니다. 정상적인 상황에서 포지티브 휠 림은 자동차의 원래 휠 림 으로 사용됩니다 . 안전하고 안정적이며 그렇지 않...
일상적인 사용에서 자동차의 바퀴가 변형되어 자동차의 기동성과 그립에 어느 정도 영향을 줄 수 있습니다. 1. 우선, 휠림은 자동차의 필수 불가결한 중요한 부분으로서 차량의 주요 충격과 압력을 부담합니다. 따라서 자동차 바퀴가 변형되면 차량의 신뢰성에 영향을 미치고 그립이 감소합니다. 자동차 바퀴의. 2. 차의 휠림이 변형되면 보행 중 차를 조작하는 데 어려움이 증가하여 차가 고르지 않게 주행하게 됩니다. 완만한 주요 도로를 주행하더라도 흔들림이 불가피합니다. 3. 자동차의 휠림이 변형된 후 자동차 타이어의 힘의 정도에 차이가 생겨 타이어의 수명이 단축됩니다. 차량을 장기간 사용하게 되면 다양한 외부 환경의 영향을 받아 다양한 고장이 발생할 수 있습니다. 자동차 바퀴 는 외부 세계에 직접 노출되어 주행 중 주...
우리 차량은 타이어를 교체해야 할 때 대부분 같은 사양의 타이어를 교체하지만, 휠을 교체하지 않고 다른 사양의 타이어를 교체하는 것이 가능한지 다들 생각해본 적 있으신가요? 정답은 네, 휠 타이어 비교표를 참조하여 장착 가능한 타이어를 선택하기만 하면 됩니다. 휠을 교체하지 않고 다른 규격의 타이어를 사용하는 것은 휠의 J값의 개념을 포함하기 때문에 먼저 휠의 J값을 이해합시다. 휠 허브의 림 너비는 휠 허브의 J 값(피트)입니다. 예를 들어, 림의 J 값은 타이어의 타이어 너비에 해당합니다. 각 림의 J 값은 표준 타이어 너비에 해당하지만, 또한 타이어 너비가 더 크고 더 작은 타이어를 설치할 수도 있습니다. 우리는 선택할 수 있습니다 위의 그림에 대한 선택 기준. R im 너비(J ) 권장 사이즈 (mm...
휠 교체와 관련된 많은 매개 변수가 있습니다. 관심있는 소유자는 안전에 숨겨진 위험을 일으키지 않도록 먼저 숙제를 하는 것이 가장 좋습니다. 1. Center Bore(CB)는 허브의 중심 구멍의 크기를 말합니다. 포지셔너를 통해 출고 시와 다른 값의 휠을 장착할 수 있지만 안전상의 이유로 권장하지 않습니다. 2. 단면 원 직경(PCD) 예를 들어 직경이 5x120mm인 허브는 위치 지정 볼트가 5개라는 의미이며, 이들이 형성하는 원의 직경은 120mm입니다. 이 값도 원래 공장을 준수해야 합니다. 3. 오프셋 ET 값이라고도 하는 이 값은 양수이므로 허브의 고정면이 중심면 외부에 있고 그 반대의 경우도 중심면 내에 있음을 나타냅니다. 자동차의 편차 값은 일반적으로 양수이며 이 값은 차량의 안정성과 코너링 ...
열팽창과 냉수축으로 인해 차량의 타이어 공기압은 2.3bar, 겨울철에는 2.5bar까지 유지해도 괜찮지만 차량별로 규정된 표준 타이어 공기압이 다르기 때문에 구체적인 요구 사항은 차량에 따라 다릅니다. 사용 설명서에 나와 있지만 겨울철 타이어 공기압은 정상 설정보다 0.1~0.2bar 높습니다. 차량의 타이어 공기압은 규정된 표준 범위 내에서 유지되어야 합니다. 너무 높거나 낮으면 차량 운행에 문제가 생길 수 있습니다. 예를 들어, 타이어 공기압이 너무 높으면 자동차 타이어 의 접착력이 떨어지고 스티어링 휠의 진동이 느껴지며 자동차 타이어의 배수 및 수명에 영향을 미칩니다. 자동차의 타이어 공기압이 너무 낮으면 작동 중 저항이 증가하여 자동차의 연료 소비가 증가합니다. 또한 자동차 타이어가 매우 부드러워지...
스포츠카 타이어는 접지력이 더 강하기 때문에 더 얇습니다. 차량의 출력이 높아지면 접지력도 높아져야 하는데, 그렇지 않으면 출력토크에 대처하기 어렵다. 차량의 연료 소비. 일반적으로 스포츠카 타이어는 접지력을 높이기 위해 타이어를 넓히는 방식을 사용하지 않는다. 림 의 직경을 크게 하고 림배너의 길이를 길게 하여 타이어에 필요한 고무원료가 줄어들고 타이어의 두께가 얇아지며 엔진 출력에 여유가 생기도록 하기 위함이다 . 개선을 위해 차량의 속도를 높일 수 있습니다. 스포츠카 타이어는 비교적 얇아서 가정용 차량에는 적합하지 않습니다. 가정용 차량은 조용하고 편안한 성능을 더 추구하지만 타이어가 상대적으로 얇으면 주행 시 타이어 소음이 커지고 승차감이 크게 떨어집니다. 얇은 타이어는 일반적으로 스포츠 성능이 강한...
직경에 따라 많은 종류의 바퀴가 있고 너비에 따라 많은 종류가 있습니다. 그런 다음 많은 모델을 다른 직경, 다른 너비 및 다른 재질로 나눌 수 있습니다.일부 자동차 소유자는 원래 타이어가 아니라고 생각합니다 충분히 발전했으며 업그레이드를 원합니다. 그들은 종종 넓어지고 편평 비율을 줄이고 직경을 늘리고 재료를 변경합니다. 이때 휠을 바꿔야 한다면 개조휠이라고 합니다. 1. 어떤 종류의 바퀴가 있습니까? 휠 림 의 표면 처리 공정에 따라 다른 방법이 채택되며 크게 페인트와 전기 도금의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 1. 도색된 휠은 가격이 적당하고 내구성이 있습니다. 일반 모델의 휠은 외관에 대한 고려가 적고 우수한 방열이 기본 요구 사항입니다. 공정은 기본적으로 페인트 처리, 즉 먼저 분무한 다음 ...
알루미늄 합금 휠은 다음과 같은 네 가지 특성을 가지고 있기 때문에 현재 많은 자동차가 알루미늄 합금 휠을 사용하고 있습니다. 1.운전 편의성이 향상되었습니다. 알루미늄 합금 휠은 진동과 리바운드를 흡수하는 금속 특성을 가지고 있기 때문에 CNC 공작 기계로 가공한 후 치수 정확도가 높습니다. 그리고 편안합니다. 2. 연료 절약 및 정상 운전. 알루미늄 휠의 가벼운 무게로 인해 교체 후 4개의 휠의 회전 관성이 감소하고 자동차의 가속이 증가하며 제동 에너지 요구량이 감소하고 연료 소비가 감소합니다. 3. 운전 안전을 향상시킵니다. 알루미늄 합금 휠의 방열 계수는 일반 스틸 휠의 3배입니다. 동시에 알루미늄 합금 휠의 구조적 특성과 결합하여 장시간 주행 시 타이어와 브레이크 시스템에서 발생하는 열을 배출합니다...
휠 림 의 et 값을 et 오프셋 값이라고도 하며, et 값은 오프셋 값인 오프셋 값을 말합니다. 사실 림 설치 인터페이스와 림의 중심선 사이의 편차 정도 . et 값이 커져 음의 값이 되면 차체에 장착된 림이 외부에서 벗어나게 됨을 증명합니다. 즉, 다른 et 값은 휠 트랙에 영향을 미치고 휠 트랙은 자동차의 기동성에 영향을 미칩니다. 그리고 정상적인 상황에서 et의 값이 작을수록 림이 휠 아치 외부로 더 많이 돌출됩니다. 는 0이고 다른 하나는 음수입니다. 그 중 바깥쪽으로 향하는 방향은 양수이지만 림 안쪽으로 향하는 방향은 음수입니다. 중심선의 거리에 영향을 미칩니다. 즉, et 값은 양수와 음수입니다. 대부분의 경우 자동차의 et 가치는 일반적으로 양수입니다. 소수의 차량 모델 또는 4륜 구동 차량만...
