휠 교체와 관련된 많은 매개 변수가 있습니다. 관심있는 소유자는 안전에 숨겨진 위험을 일으키지 않도록 먼저 숙제를 하는 것이 가장 좋습니다.
1. Center Bore(CB)는
허브의 중심 구멍의 크기를 말합니다. 포지셔너를 통해 출고 시와 다른 값의 휠을 장착할 수 있지만 안전상의 이유로 권장하지 않습니다.
2. 단면 원 직경(PCD)
예를 들어 직경이 5x120mm인 허브는 위치 지정 볼트가 5개라는 의미이며, 이들이 형성하는 원의 직경은 120mm입니다. 이 값도 원래 공장을 준수해야 합니다.
3. 오프셋
ET 값이라고도 하는 이 값은 양수이므로 허브의 고정면이 중심면 외부에 있고 그 반대의 경우도 중심면 내에 있음을 나타냅니다. 자동차의 편차 값은 일반적으로 양수이며 이 값은 차량의 안정성과 코너링 추적성에 큰 영향을 미칩니다. 원래 공장에서 결정되며 특별한 필요 없이는 변경할 수 없습니다.
4. 지름과 너비 지름은
림 의 크기를 결정합니다..자동차의 속도계 눈금은 바퀴의 속도를 기준으로 측정되기 때문에 바퀴의 직경이 너무 커서 속도계 눈금이 너무 작아집니다. 자신도 모르게 과속을 하고 있습니다. 휠 직경이 너무 크면 휠 아치와 펜더도 문지릅니다. 따라서 휠을 원래 공장보다 1인치 더 크게 업그레이드하고 최대 2인치를 넘지 않도록 하고 얇은 휠에 맞추는 것이 좋습니다. 전체 휠의 크기가 업그레이드 전과 동일한지 확인합니다.
너비는 업그레이드 후 선택되는 타이어에 영향을 미칩니다. 너무 넓은 타이어는 출발 속도를 줄이고 더 많은 연료를 소비합니다. 일반적인 값의 대응은 다음과 같습니다. 185mm 너비의 타이어는 5인치 너비의 림에 해당합니다. 195mm는 6인치에 해당합니다. 205mm는 6.5인치에 해당합니다. 215는 7인치에 해당합니다.
