차량을 유지하려면 시간, 돈과 인내가 필요합니다. 그러나 결국에는 그만한 가치가 있습니다. 청소하고, 자동차를 보호하고. 차량의 한 부분을 관리해야 하는 매우 중요한 부분은 차량의 휠 림입니다. . 휠 림의 상태가 좋지 않으면 외관이 좋지 않을 뿐만 아니라 교체하는 데 비용이 많이 들 수 있습니다.. 휠 림을 관리하고 손상을 방지할 수 있는 방법을 찾으십시오. 확실히 알아낼 시간과 돈의 가치가 있습니다! 처음에는, 자신을 돌보는 것으로 시작하십시오. 휠 림 . 대부분의 사람들이'현재 새 제품에 대한 추가 현금 흐름이 없기 때문에 새 제품을 보기 좋게 유지하는 가장 쉬운 방법은 제품을 잘 관리하는 것입니다.. 휠을 세척해야 합니다. 정기적으로 림. 손을 씻는 대신 세차장에 차를 가져가면, 휠 림이 아마도 가장...
합금 휠 자동차에서 일반 철강 제품과 동일한 기능을 수행하지만 자동차를 차별화하고 틀림없이 더 좋게 만드는 특정 추가 기능이 있습니다.. 강철로 만든 휠에 비해, 합금 휠은 알루미늄 또는 마그네슘 합금으로 구성되어 더 강하고 내구성이 있습니다., 더 가볍고, 성능이 더 좋고 가장 중요하게는, 스타일리시합니다. 이 휠은 다음 중 하나로 제조됩니다. 주조 또는 금속 합금의 단조 공정. 단조 알로이 휠 주조 합금보다 가볍고 훨씬 더 내구성이 있지만 주머니에 약간 단단합니다. 이 바퀴는 일반적으로 고성능 스포츠카에 선호되는 선택이지만 그렇다고해서 다른 바퀴에 맞출 수 있다는 의미는 아닙니다' car. 비교적, 주조 알루미늄 합금은 더 무겁지만 저렴하지만 단조 합금과 거의 동일한 스타일을 가지고 있습니다. 그러나 매...
자동차 바퀴 림 의 크기는 자동차 의 운반 능력, 코너링 성능 등에 다른 영향을 미칩니다. 크고 작은 바퀴의 특정 용도, 소유자는 둘의 차이에 따라 선택할 수 있습니다. 1. 운반 능력면에서 큰 바퀴는 작은 바퀴보다 강합니다. 비용을 절약하기 위해 작은 바퀴는 일반적으로 강철 재료를 선택하는 반면 큰 바퀴는 재료에 알루미늄 합금을 사용하도록 선택합니다. 특히 단조 공정이 더 좋으며 운반 용량은 일반 스틸 휠의 5배입니다. 2. 코너링 성능 부드러운 코너링 성능이 향상되어 차량의 안전한 코너링에 도움이 됩니다. 작은 바퀴는 코너링 성능 측면에서 큰 바퀴만큼 성능이 좋지 않습니다. 3. 편안함의 측면에서. 타이어가 클수록 타이어의 두께가 얇아져 외딴 도로에서 소음이 줄어들고 차에 더 많은 소음이 발생합니다. 작...
음수 림은 림의 고정된 표면과 림의 중심선 사이의 편차 값을 측정합니다. 따라서 음수 값의 테두리가 음의 값이 클수록 테두리의 편차 거리가 클수록 바깥쪽으로 기울어지는 정도가 커짐을 의미합니다. '오프셋'이라는 단어를 보면 타이어의 성능과 휠의 성능에 영향을 미치고 자동차의 성능에도 중요한 영향을 미치게 됩니다. 오프셋 때문에 휠 간격이 어느 정도 영향을 받게 됩니다. 어느 정도 차량 타이어의 그립과 차량의 안정성에 영향을 미칩니다. 오프셋은 림의 응력 표면과 림의 중심 데이텀 간의 차이를 나타내는 값으로, mm. 림의 응력 표면이 중심 데이텀 외부에 있는 경우 이 시점에서 림은 포지티브 림이 됩니다. 정상적인 상황에서 포지티브 휠 림은 자동차의 원래 휠 림 으로 사용됩니다 . 안전하고 안정적이며 그렇지 않...
1990년대에는 현대전의 요구에 부응하기 위해 무기체계의 경량화가 세계 여러 나라의 무기 및 장비 개발의 트렌드가 되었다. 강도 지수에 따라 설계된 구조 부품의 무게를 줄이는 방법이 관건입니다. 바퀴의 중요한 부분으로서 무게를 줄이는 방법의 중요한 부분입니다. 과거에 사용된 무기 체계는 모두 강철 바퀴였습니다. 강도 지수에 따라 설계된 강철 휠 구조는 무겁고 유동성이 낮아 알루미늄 합금 휠 이 더 나은 선택이 되었습니다. 무주조 공법으로 생산되는 알루미늄 합금 휠과 그 제조공법으로 제품의 무게를 줄이고 이동성을 높였습니다. 바퀴는 알루미늄을 포함합니다. 합금 원소의 중량비는 알루미늄 100, 구리 1.4-4.8, 마그네슘 0.4-2.8, 아연 0.3-7, 티타늄 0.1-0.15, 니켈 0.1-1.5입니다. ...
완성 된 알루미늄 합금 휠 은 산화 방지 처리되어 있습니다. 본 발명은 특수 주조봉을 채용한다. 단조 및 열처리 후 인장 강도는 570MPa, 항복 강도는 540MPa, 연신율은 15%입니다. 동일한 사양의 휠에 비해 무게를 17.2kg까지 줄일 수 있어 제품의 무게를 크게 줄일 수 있다. 제품의 산화 방지 처리를 통해 알루미늄 합금 휠의 쉬운 산화 문제를 효과적으로 해결하고 기존 트럭의 휠 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 이 단계에서 우리나라에서 단조된 알루미늄 합금 휠은 6061등급 알루미늄 합금(LD30)을 사용한다. 전통적인 강철 바퀴와 비교하여 경량, 아름다운 외관 및 우수한 방열 성능의 장점이 있습니다. 그러나 6061 재료의 한계로 인해 기존의 일반적으로 사용되는 단조 방법 하에서는 우수한 ...
운전을 하다보면 자동차 오너들은 자동차의 페인트 긁힘에 더 신경을 쓰겠지만, 휠 긁힘에 신경을 쓴 적은 없을까요? 긁힌 휠 림은 어떻게 수리하나요? 휠 림을 수리하는 구체적인 방법은 다음과 같습니다. 1. 흠집이 있는지 확인하고 흠집이 휠림 안쪽까지 확장되었는지 주의 깊게 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 페인트 시너를 사용하여 주변 흉터를 천천히 닦아내면 됩니다. 쉽게 수리할 수 있습니다. 2. 휠 림 의 흠집이 깊으면 흠집 옆에 있는 도난품을 정리하기가 어렵습니다. 이때 작은 이쑤시개를 사용하여 철저히 청소해야 합니다. 3. 휠림의 흠집을 수리하기 전에 먼저 테이프를 사용하여 흉터가 없는 곳에 붙여넣어야 합니다. 4. 브러시 끝을 완성한 후 변성 도료를 바르고 건조 후 도료가 약간 줄어들 때까지...
휠 교체와 관련된 많은 매개 변수가 있습니다. 관심있는 소유자는 안전에 숨겨진 위험을 일으키지 않도록 먼저 숙제를 하는 것이 가장 좋습니다. 1. Center Bore(CB)는 허브의 중심 구멍의 크기를 말합니다. 포지셔너를 통해 출고 시와 다른 값의 휠을 장착할 수 있지만 안전상의 이유로 권장하지 않습니다. 2. 단면 원 직경(PCD) 예를 들어 직경이 5x120mm인 허브는 위치 지정 볼트가 5개라는 의미이며, 이들이 형성하는 원의 직경은 120mm입니다. 이 값도 원래 공장을 준수해야 합니다. 3. 오프셋 ET 값이라고도 하는 이 값은 양수이므로 허브의 고정면이 중심면 외부에 있고 그 반대의 경우도 중심면 내에 있음을 나타냅니다. 자동차의 편차 값은 일반적으로 양수이며 이 값은 차량의 안정성과 코너링 ...
우리 모두 알다시피 바퀴는 자동차의 중요한 부분입니다. 현재 알루미늄 합금 바퀴는 일반적으로 사용되는 자동차 바퀴입니다. 전통적인 바퀴와 비교하여 알루미늄 합금 바퀴에는 특정 장점이 있습니다. 따라서 자동차 강재 전문가는 알루미늄 합금의 장점을 소개합니다 바퀴. 1.연비절감 같은 크기의 바퀴는 알루미늄 합금 바퀴가 강철 바퀴보다 2kg 가벼워 자동차 무게를 10위안kg 줄일 수 있다. 동시에 자동차가 kg씩 줄어들 때마다 연간 20L의 휘발유를 절약할 수 있습니다. 알루미늄 합금 휠은 일반 스틸 휠보다 가격이 비싸지만 2만km를 달리는 자동차 한 대당 절약되는 연료비는 비용을 상쇄하기에 충분하다. 2. 엔진 수명 연장 자동차 엔진의 부하 및 출력 곡선에 따르면 부하가 어느 정도 증가하면 출력이 감소합니다. ...
자동차 림의 구조는 간단하며 두 부분으로 나눌 수 있습니다. 1.스포크 2.림. 정확히 말하면 현재 거의 모든 자동차 바퀴의 스포크는 속이 비어 있습니다. 그들이 모두 속이 빈 디자인인 주된 이유는 다음과 같습니다. 1. 방열 요구 사항: 자동차가 장시간 운전하면 자동차 바퀴가 매우 뜨거워집니다. 또한 제동 시스템은 많은 열을 발생시킵니다. 이 열을 제때 방출하지 못하면 자동차의 주행 안전에 큰 문제를 일으키고 타이어가 파열될 수 있습니다. 중공 설계로 접촉 면적이 증가합니다. 림의 스포크와 열 분산에 도움이 되는 공기 사이. 2. 자동차 바퀴 의 무게 감소: 다들 아시다시피 스프링 아래의 질량이 가벼울수록 자동차의 성능이 좋아지고 가속력과 제동력이 높아져 연비가 좋아집니다. 알루미늄 합금은 또한 림을 지지...
직경에 따라 많은 종류의 바퀴가 있고 너비에 따라 많은 종류가 있습니다. 그런 다음 많은 모델을 다른 직경, 다른 너비 및 다른 재질로 나눌 수 있습니다.일부 자동차 소유자는 원래 타이어가 아니라고 생각합니다 충분히 발전했으며 업그레이드를 원합니다. 그들은 종종 넓어지고 편평 비율을 줄이고 직경을 늘리고 재료를 변경합니다. 이때 휠을 바꿔야 한다면 개조휠이라고 합니다. 1. 어떤 종류의 바퀴가 있습니까? 휠 림 의 표면 처리 공정에 따라 다른 방법이 채택되며 크게 페인트와 전기 도금의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 1. 도색된 휠은 가격이 적당하고 내구성이 있습니다. 일반 모델의 휠은 외관에 대한 고려가 적고 우수한 방열이 기본 요구 사항입니다. 공정은 기본적으로 페인트 처리, 즉 먼저 분무한 다음 ...
어떤 사람들은 자동차의 성능을 향상시키기 위해 휠 림을 증가시킵니다. 동일한 타이어 직경의 경우 큰 휠 림은 넓은 타이어와 일치해야 합니다. 차의 측면 흔들림이 적고 안정성은 향상되지만 타이어가 납작하고 두께가 얇을수록 충격 흡수 성능이 떨어지고 승차감의 희생이 커진다. 복잡한 구조와 촘촘한 바퀴가 정말 예쁘고 고급스러워 보이지만 세차시 너무 번거롭기 때문에 세차를 거부하거나 과충전하기 쉽고 단순한 바퀴는 역동적이고 깨끗하며 정돈하다. 이전 주철 휠과 비교하여 인기있는 알루미늄 합금 휠은 변형 저항이 크게 향상되고 무게가 크게 감소하며 자동차의 동력 손실이 적고 주행 속도가 빠르며 연료 절약 및 열 분산이 우수합니다. 그들은 대부분의 자동차 소유자에게 사랑 받고 있습니다. 다시 말해, 많은 자동차 딜러는 자...
림은 타이어 내부의 지지대입니다. 타이어 자체는 매우 부드럽습니다. 타이어의 내부 윤곽은 타이어의 배럴 모양을 지탱합니다. 샤프트에 장착되는 부품을 림이라고 합니다. "다층 환경 보호 이온 기술" 전기 도금 휠은 분말 분사 기술과 자기 제어 진공 코팅 기술을 사용합니다. 생산 기술은 기존의 고공해, 고비용, 무공해 및 효율적인 생산 모델을 대체하여 고부가가치 창출 , 첨단 제품 기술, 아름답고 고급스럽고 친환경적이고 환경 친화적이며 우수한 성능으로 국내외 시장 에서 널리 인정 받고 있습니다. 긁힌 경우 전체 휠 림을 교체하는 비용이 상대적으로 높으며 수리 및 개조할 수 없습니다. 일반적으로 원래 바퀴 중 일부는 표면이 칠해져 있고 일부는 브러시 표면이 있고 일부는 광택이 나는 표면이 있고 일부는 전기 도금을...
1. 안전성과 신뢰성을 극대화하기 위해 차의 연식에 관계없이 허브 베어링을 항상 점검하는 것이 좋습니다. 베어링에 조기 마모 징후가 있는지 확인하십시오. 후륜 구동 차량의 경우 차량이 38,000km를 주행할 때 전륜 허브 베어링에 윤활을 권장합니다. 브레이크 시스템을 교체할 때 베어링을 확인하고 오일 씰을 교체하십시오. 2. 허브의 베어링 부분에서 소리가 난다면 우선 소음이 발생하는 위치를 찾는 것이 중요합니다. 회전하지 않는 부품에 닿았는지 확인하십시오. 베어링에서 소음이 확인되면 베어링이 손상될 수 있으므로 교체해야 합니다. 3. 앞바퀴 허브 양쪽 베어링의 고장에 대한 작업조건은 비슷하기 때문에 한쪽 베어링만 파손되더라도 쌍으로 교체하는 것을 권장합니다. 4. 허브 베어링은 더 민감하며 어떠한 경우에도...
자동차 바퀴 에는 허브 볼트 홀더, 배수 나선형 블레이드 및 림이 포함됩니다. 허브볼트홀더와 림의 구조적 포인트에는 공기를 허브 외부로 배출하기 위한 배수나선날개를 마련하였으나, 배수나선날개는 바퀴가 회전할 때 공기의 흐름을 구동시킬 수 있고, 그 공기흐름은 바람을 형성하지만 가이드 스파이럴 블레이드는 차량 내부에서 차량 외부로의 공기 흐름을 안내합니다. 경사 바람 안내면은 바퀴가 회전하는 동안 일정 농도의 공기를 생성하고 경사 바람 안내면의 경사 방향으로 수렴합니다. 경사진 바람 안내면이 곡면이기 때문에 지지 리브는 고정 시트에 더 가깝고, 바람 안내면은 기울어져 있다. 경사각이 클수록. 지지 리브는 림 외부에서 내부로 흐르는 공기의 농도를 점차 증가시켜 벤트가 림을 관통하기 때문에 벤트에 공기를 도입하여...
