세계 자동차 산업은 경량화, 고속화, 안전화, 에너지 절약화, 안락함, 가벼운 환경 공해의 방향으로 발전하고 있으며 자동차 알루미늄 합금 부품의 소비는 나날이 증가하고 있습니다. 자동차 구동 시스템의 중요한 구성 요소 중 하나인 휠은 또한 높은 안전 요구 사항이 있는 구성 요소입니다. 자동차의 무게를 지탱할 뿐만 아니라 자동차의 외관도 반영합니다. 지난 10년 동안 전 세계 알루미늄 합금 휠 생산의 연평균 성장률은 7.6%였습니다. 경량 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 알루미늄 합금 휠점차 전통적인 강철 바퀴를 대체하고 있으며 현대 자동차 제조 산업에서 널리 홍보되고 사용됩니다. 일반적으로 주조 또는 다이캐스팅으로 생산됩니다. 전통적인 주조 방법에는 차압 주조, 저압 주조 및 중력 주조가 포함됩니다. 합...
1. 재료 선택 : 휠 림 의 재료는 휠 림의 강도에 직접적인 영향을 미칩니다. 일반적인 재료는 알루미늄 합금, 티타늄 합금, 탄소 섬유 등입니다. 2.설계 구조: 림의 구조 설계는 림의 벽 두께 및 굽힘 반경과 같은 림의 강도에 영향을 미칩니다. 3.제조 공정: 제조 공정에 따라 휠 강도가 달라집니다. 예를 들어 휠을 주조할 때는 온도, 압력 등의 요소를 고려해야 하고, 휠을 단조할 때는 재료 변형 및 구멍을 고려해야 합니다. 4. 사용 환경: 운전할 때 자동차의 도로 조건과 하중은 휠 림에 영향을 미치며 휠 림의 강도에도 영향을 미칩니다. 예를 들어 대형 트럭에는 더 강한 바퀴가 필요합니다. 5. 외력: 차량이 주행 중일 때 휠 림은 충격과 같은 외력의 영향을 받을 수 있으며 이는 휠 림의 강...
많은 자동차 소유자는 더 빨리 운전하고 매우 짜증이납니다. 고르지 않은 도로에서도 속도를 내지 않습니다. 그러나 이러한 행동은 자동차의 바퀴 에 매우 손상을 줄 수 있습니다. 특히 평탄도가 낮은 방폭 타이어의 경우 타이어 벽이 얇을 뿐만 아니라 매우 단단합니다. 이런 종류의 타이어에 강한 충격이 가해지면 힘이 직접 전달되어 진원도가 손실됩니다. 그러면 진원도 손실을 어떻게 판단합니까? 진원도를 벗어나면 운전자가 더 직감하는 것은 주행 중에 차가 이탈하고 차체와 핸들이 심하게 흔들리고 심지어 속도가 증가함에 따라 정도도 높아진다는 것이다. 진원도는 섀시 서스펜션에 큰 영향을 미치며 심한 경우 서스펜션 컨트롤 암의 변형 또는 파손을 유발할 수 있습니다. 그것을 만드는 데 사용되는 대부분의 재료는 알루...
차를 사는 것은 많은 사람들에게 일상적인 일이지만 차를 사서 집에 가면 시간이 지날수록 차는 항상 더러워지고 더러워지면 세차를 해야 합니다. 매월 방문하십시오. 물론 일부 자동차 소유자는 집에서 세차하고 많은 세차 도구를 구입하는 것을 좋아합니다. 많은 소비자들은 차를 세차할 때 차 안에 깨끗하게 세차할 수 없는 곳이 있다는 것을 알게 될 것입니다. 이 곳은 타이어의 지지 액세서리인 타이어의 휠 림입니다. 상대적으로 지면에 가깝기 때문에 먼지에 달라붙고 더러워지기 쉽습니다. 오랫동안 청소하지 않으면 휠 림이 점점 더 더러워져 보기에 매우 불편합니다. 이러한 얼룩을 지우기 위해서는 특수한 휠 세정제를 사용해야 합니다. 먼저 휠 림에 휠 세정제를 골고루 묻히고 몇 분 정도 기다린 후 수건으로 타이어에 묻은 얼룩...
수십 년의 발전을 거쳐 중국의 자동차 산업은 국가 경제에서 중요한 산업이 되었습니다. 기술의 진보와 자동차의 다양한 성능 지표의 개선으로 여러 국가의 정부는 에너지 절약 및 환경 보호에 대한 요구 사항이 점점 더 엄격해지고 있습니다. 따라서 자동차 경량화는 자동차 발전의 주요 방향이 되었습니다. 일반적으로 자동차 부품의 무게를 1% 줄일 수 있어 연료를 1% 절약할 수 있습니다. 움직이는 부품의 무게가 1% 감소할 때마다 연료를 20% 절약할 수 있습니다. 자동차 바퀴는 타이어를 지지하기 위해 자동차에 장착되는 부품으로, 자동차의 중요한 구동 부품 중 하나이기도 합니다. 탄소섬유 자동차 휠은 파팅 몰딩 또는 소재 전성형 공정으로 제작되며, 몰드 후 제품의 두께가 부분적으로 불균일함: 탄소섬유 섬유의 건전성을...
작은 못으로 자동차 타이어를 찔러 떼어내도 공기가 새지 않는 상황이 발생하면 수리할 수 없습니다. 하지만 테스트를 수행해야 합니다. 육안으로 보아도 공기누설이 없는 것처럼 보이면 그냥 무시할 수는 없지만 정말 공기누설이 없는 것을 확인한 후에는 계속 사용할 수 있습니다. 언제라도 자동차 타이어가 못에 달라붙는 것은 중요하지 않습니다. 자동차가 못에 붙은 후 테스트 결과 새지 않고 타이어의 전체 구조에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났습니다. 이때 타이어는 계속 사용할 수 있습니다. 자동차 타이어의 재료는 일반적으로 더 두껍고 일반적으로 못이 완전히 뚫린 후에만 못이 새게 됩니다. 손톱이 상대적으로 작고 길이가 짧으며 타이어의 중요한 부분이 손상되지 않으면 일반적으로 타이어 누출을 일으키지 않으므로 실제 상황...
수레 바퀴 를 원으로 만들고 원의 특성이 밀접하게 연관되어 있으며 원의 중심에서 원 위의 어느 한 점까지의 거리가 같다. 수레바퀴는 원형이다. 차축은 원의 중심에 눌려지고 바퀴는 땅에서 굴러갑니다. 차축과 지면 사이의 거리는 항상 바퀴의 반경입니다. 도로가 비교적 평평한 한 차량은 더 안정적입니다. . 원은 구르는 힘이 더 빠르고 구르는 데 상대적으로 안정적입니다. 바퀴가 둥글면 지면과의 접촉면적이 크게 줄어들고 구르기가 더 쉽고 빨라진다. 차량이 지상에서 안정적인 주행을 유지할 수 없습니다. 더 많은 과학 기술 박물관에서 특수 제작된 트랙에 네모난 바퀴가 달린 자전거가 눈에 띄는 충돌 없이 매우 원활하게 지나가는 것을 볼 수 있습니다. 설계되었습니다. 이 트랙은 네모난 바퀴의 중심과 지면 사이의 높이 불일...
자동차의 사용은 우리의 여행에 큰 편리함을 가져왔습니다. 그러나 사용 중 일반적인 자동차 휠 손상과 같은 비정상적인 상태가 발생하면 경계해야 하며 자동차의 정상적인 성능을 보장하기 위해 가능한 한 빨리 공식 수리점에 가서 수리를 받아야 합니다. 불편을 주며 여행 안전에도 영향을 미칠 수 있습니다. 차량의 주행 과정에서 노면과 마찰하기 쉽지만 주행 과정에서 더 많은 주의를 기울이면 이러한 상황의 발생을 크게 줄일 수 있습니다. 그러나 변형이 있는 경우 소유자는 적시에 수리를 위해 전문 수리점으로 보내야 합니다. 수리는 전문적이고 표준화되어야 합니다. 자동차 바퀴를 수리할 때 바퀴의 성능이 복원되고 정상적인 여행에 영향을 미치지 않도록 수리를 위한 정기적인 수리 작업장을 찾았습니다. 따라서 우리는 그것에 주의를...
1. 고온 여름에 잦은 타이어 펑크는 여름철 고온과 관련이 많습니다. 노면 온도가 올라가면 타이어와 노면 사이의 마찰로 인해 타이어 표면 온도가 매우 뜨거워지기 때문입니다. 열 팽창 및 수축 , 타이어 시체가 올라가고 얇아지면 쉽게 타이어 펑크가 날 수 있습니다. 2. 과부하 중국에서는 화물차에 과적하는 것이 비교적 일반적이며 과적되지 않은 트럭은 거의 없다고 말할 수 있습니다. 이것이 트럭의 타이어 펑크 비율이 높은 이유입니다. 휠의 허용 하중을 초과하면 타이어 펑크가 발생합니다. 3. 나쁜 도로 상황 이것은 자신의 신발을 신는 이유와 동일합니다. 같은 신발로 고르지 않은 길을 걷는 것은 물론 평평한 길을 걷는 것보다 빨리 닳습니다. 또한 고속에서는 타이어가 쉽게 부딪힐 수 있습니다. 도로 위의 날카로운 ...
차량 성능과 운전 경험의 관점에서 보면 실제로 서로 다른 효과를 가질 수 있습니다. 일반적으로 큰 바퀴는 더 위풍당당한 모습을 보여 차체 전체가 더욱 차분하고 강인해 보입니다. 동시에 큰 바퀴는 주행 안정성을 향상시키고 회전 시 차량의 기울기를 줄여 핸들링과 안전성을 향상시킬 수 있습니다. 또한, 큰 바퀴는 차량의 적재 용량과 그립 성능도 향상시킬 수 있습니다. 타이어 크기가 클수록 타이어의 평탄화율은 상대적으로 작아집니다. 이는 타이어와 노면 사이의 접촉 면적이 더 크고 마찰력이 더 크다는 것을 의미합니다. 이는 차량을 보다 안정적으로 만들고 보다 강력한 지지력을 제공하기 때문에 고속 주행 및 곡선 주행에 특히 중요합니다. 그러나 큰 바퀴가 완벽하지 않다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 바퀴가 크면 바퀴의...
자동차 바퀴는 자동차의 외관에 영향을 미칠 뿐만 아니라 차량의 안전 성능에도 직접적인 영향을 미치는 중요한 자동차 부품입니다. 현재 시중에 판매되는 바퀴는 주로 강철 바퀴, 알루미늄 합금 바퀴, 탄소 섬유로 구분됩니다. 재질별 복합 휠과 마그네슘 합금 휠. 강철 바퀴 스틸 휠은 전통적인 자동차 휠 허브 소재입니다. 주요 장점은 제조 공정이 간단하고 비용이 상대적으로 저렴하며 금속 피로에 대한 강한 저항성입니다. 강철 휠에는 주조와 단조의 두 가지 주요 제조 공정이 있으며 그 중 주조 공정이 대부분을 차지합니다. 주조 공정은 낮으나 무게가 크고 정확도가 낮으며 성능이 좋지 않습니다. 단조 공정으로 제조된 강철 휠은 무게가 가볍고 강도가 높으며 정밀도가 높지만 비용이 상대적으로 높습니다. . 알루미늄 합금 바퀴...
자동차 산업이 발전하면서 자동차 생산량과 점유율이 늘어나 경제 발전을 이루고 국민들에게 편리함을 가져다주었습니다. 바퀴는 자동차에 없어서는 안 될 부품으로, 그 성능은 차량의 작동 안정성 및 안전 성능과 직접적인 관련이 있지만, 현재 일부 자동차 바퀴는 내충격성이 좋지 않습니다. 문제는 강하지 않습니다. 종래 기술의 단점을 극복하기 위해 자동차 바퀴의 제조 방법이 제안된다. 구조 설계가 간단하고 강도가 높으며 인성이 좋고 휠 품질이 좋으며 가공 정확도가 높고 변형이 없으며 내충격성이 강해 제품 홍보에 도움이 됩니다. 주요 구성 요소와 각 구성 요소의 질량 분율은 각 구성 요소의 품질에 따라 알루미늄: 5%-85%, 티타늄 안티몬: 0.15%, 실리콘: 6.5%-17.5%, 마그네슘: 0.2%-0.4%입니다....
자동차 바퀴를 선택할 때 다음 요소를 고려해야 합니다 . 타이어 크기 및 유형: 다양한 모델의 타이어 크기 및 유형이 다릅니다. 휠 허브 크기는 차량의 실제 크기와 유형에 따라 선택해야 합니다. 차량 성능 요구 사항: 다양한 휠 크기는 가속, 제동, 핸들링 등 차량 성능에 영향을 미칩니다. 필요에 따라 적절한 휠 크기를 선택하세요. 운전 조건 및 운전 습관: 다양한 운전 조건과 운전 습관은 휠 허브의 마모 및 서비스 수명에 영향을 미칩니다. 휠 허브의 크기는 실제 상황에 따라 선택해야 합니다. 휠 재질 및 제조 공정: 다양한 휠 재질 및 제조 공정은 휠의 품질과 가격에 영향을 미치므로 실제 상황에 따라 적절한 휠을 선택해야 합니다. 요컨대 자동차 휠허브의 사이즈를 선택하려면 여러 요소를 종합적으로 고려하고 ...
1.운전 편의성이 향상되었습니다. 알루미늄 합금 휠은 진동을 흡수하고 반동하는 금속 특성을 가지기 때문에 CNC 공작 기계로 가공한 후 치수 정확도가 높습니다. 정말 둥글습니다. 부분적인 스윙과 작은 박동이 있습니다. 밸런스가 매우 좋아 자동차를 매우 부드럽게 만들 수 있습니다. 그리고 편안합니다. 2. 연료 절약 및 일반 운전. 알루미늄 휠의 경량화로 인해 교체 후 4개 휠의 회전 관성이 감소하고 자동차의 가속력이 증가하며 제동 에너지 요구량이 감소하고 연료 소비가 감소합니다. 3. 운전 안전성을 향상시킵니다. 알루미늄 합금 휠의 방열 계수는 일반 스틸 휠의 3배입니다. 동시에 알루미늄 합금 휠의 구조적 특성과 결합하여 장시간 주행 시 타이어와 브레이크 시스템에서 발생하는 열이 배출됩니다. 적절한 온도를 ...
알루미늄 소재는 비교적 가볍기 때문에 충격 흡수 장치 아래의 품질을 저하시키고 좋은 서스펜션 반응 속도를 보장할 수 있습니다. 알루미늄의 방열 성능도 좋습니다. 1. 연료 절약 평균적으로 알루미늄 합금 휠 1개는 같은 크기의 스틸 휠보다 2kg 가벼우며, 자동차는 5개로 10kg의 무게를 줄일 수 있습니다. 일본의 실험에 따르면 5인승 자동차의 무게가 1kg 감소할 때마다 약 10kg의 무게가 감소합니다. 1년에 20L의 휘발유가 절약됩니다. 미국자동차공학회가 발표한 연구 보고서에 따르면 알루미늄 합금 휠은 일반 스틸 휠보다 비싸지만 자동차 한 대당 20,000km에 도달하면 연료 절감 효과는 충분하다고 합니다. 비용을 상쇄합니다. 2. 강력하고 내구성이 뛰어납니다. 알루미늄 합금 휠은 내충격성, 인장 저항...
