사실 가족용 차량이든 운행 차량이든 자동차 타이어에 얼마나 자주 채워야 하는지는 시간을 기준으로 판단하는 것이 아니라 자동차 타이어의 타이어 공기압 값을 기준으로 타이어에 공기를 주입해야 하는지 여부를 판단합니다. .한두 달에 한 번 타이어에 공기를 주입해야 하는 것은 아닙니다. 소유자가 해야 할 일은 일정 시간 내에 타이어의 공기압 값을 확인하여 팽창 및 가압이 필요한지 여부를 결정하는 것입니다. 또한 대부분의 가족용 자동차에는 이제 타이어 공기압 경보 시스템이 있습니다. 타이어 공기압이 정상이고 경보 시스템이 켜져 있지 않으면 기본적으로 타이어에 공기가 없는 것이 아니므로 공기를 주입할 필요가 없습니다. 그러나 타이어 공기압 경고음이 울리면 소유자는 타이어 공기압이 너무 높거나 타이어 공기압이 너무 낮습...
1. 재료 선택 : 휠 림 의 재료는 휠 림의 강도에 직접적인 영향을 미칩니다. 일반적인 재료는 알루미늄 합금, 티타늄 합금, 탄소 섬유 등입니다. 2.설계 구조: 림의 구조 설계는 림의 벽 두께 및 굽힘 반경과 같은 림의 강도에 영향을 미칩니다. 3.제조 공정: 제조 공정에 따라 휠 강도가 달라집니다. 예를 들어 휠을 주조할 때는 온도, 압력 등의 요소를 고려해야 하고, 휠을 단조할 때는 재료 변형 및 구멍을 고려해야 합니다. 4. 사용 환경: 운전할 때 자동차의 도로 조건과 하중은 휠 림에 영향을 미치며 휠 림의 강도에도 영향을 미칩니다. 예를 들어 대형 트럭에는 더 강한 바퀴가 필요합니다. 5. 외력: 차량이 주행 중일 때 휠 림은 충격과 같은 외력의 영향을 받을 수 있으며 이는 휠 림의 강...
많은 자동차 소유자는 더 빨리 운전하고 매우 짜증이납니다. 고르지 않은 도로에서도 속도를 내지 않습니다. 그러나 이러한 행동은 자동차의 바퀴 에 매우 손상을 줄 수 있습니다. 특히 평탄도가 낮은 방폭 타이어의 경우 타이어 벽이 얇을 뿐만 아니라 매우 단단합니다. 이런 종류의 타이어에 강한 충격이 가해지면 힘이 직접 전달되어 진원도가 손실됩니다. 그러면 진원도 손실을 어떻게 판단합니까? 진원도를 벗어나면 운전자가 더 직감하는 것은 주행 중에 차가 이탈하고 차체와 핸들이 심하게 흔들리고 심지어 속도가 증가함에 따라 정도도 높아진다는 것이다. 진원도는 섀시 서스펜션에 큰 영향을 미치며 심한 경우 서스펜션 컨트롤 암의 변형 또는 파손을 유발할 수 있습니다. 그것을 만드는 데 사용되는 대부분의 재료는 알루...
차를 사는 것은 많은 사람들에게 일상적인 일이지만 차를 사서 집에 가면 시간이 지날수록 차는 항상 더러워지고 더러워지면 세차를 해야 합니다. 매월 방문하십시오. 물론 일부 자동차 소유자는 집에서 세차하고 많은 세차 도구를 구입하는 것을 좋아합니다. 많은 소비자들은 차를 세차할 때 차 안에 깨끗하게 세차할 수 없는 곳이 있다는 것을 알게 될 것입니다. 이 곳은 타이어의 지지 액세서리인 타이어의 휠 림입니다. 상대적으로 지면에 가깝기 때문에 먼지에 달라붙고 더러워지기 쉽습니다. 오랫동안 청소하지 않으면 휠 림이 점점 더 더러워져 보기에 매우 불편합니다. 이러한 얼룩을 지우기 위해서는 특수한 휠 세정제를 사용해야 합니다. 먼저 휠 림에 휠 세정제를 골고루 묻히고 몇 분 정도 기다린 후 수건으로 타이어에 묻은 얼룩...
수십 년의 발전을 거쳐 중국의 자동차 산업은 국가 경제에서 중요한 산업이 되었습니다. 기술의 진보와 자동차의 다양한 성능 지표의 개선으로 여러 국가의 정부는 에너지 절약 및 환경 보호에 대한 요구 사항이 점점 더 엄격해지고 있습니다. 따라서 자동차 경량화는 자동차 발전의 주요 방향이 되었습니다. 일반적으로 자동차 부품의 무게를 1% 줄일 수 있어 연료를 1% 절약할 수 있습니다. 움직이는 부품의 무게가 1% 감소할 때마다 연료를 20% 절약할 수 있습니다. 자동차 바퀴는 타이어를 지지하기 위해 자동차에 장착되는 부품으로, 자동차의 중요한 구동 부품 중 하나이기도 합니다. 탄소섬유 자동차 휠은 파팅 몰딩 또는 소재 전성형 공정으로 제작되며, 몰드 후 제품의 두께가 부분적으로 불균일함: 탄소섬유 섬유의 건전성을...
작은 못으로 자동차 타이어를 찔러 떼어내도 공기가 새지 않는 상황이 발생하면 수리할 수 없습니다. 하지만 테스트를 수행해야 합니다. 육안으로 보아도 공기누설이 없는 것처럼 보이면 그냥 무시할 수는 없지만 정말 공기누설이 없는 것을 확인한 후에는 계속 사용할 수 있습니다. 언제라도 자동차 타이어가 못에 달라붙는 것은 중요하지 않습니다. 자동차가 못에 붙은 후 테스트 결과 새지 않고 타이어의 전체 구조에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났습니다. 이때 타이어는 계속 사용할 수 있습니다. 자동차 타이어의 재료는 일반적으로 더 두껍고 일반적으로 못이 완전히 뚫린 후에만 못이 새게 됩니다. 손톱이 상대적으로 작고 길이가 짧으며 타이어의 중요한 부분이 손상되지 않으면 일반적으로 타이어 누출을 일으키지 않으므로 실제 상황...
모방 자동차 바퀴 또는 위조 자동차 바퀴는 많은 비극을 일으켰습니다. 그러나 대규모 단조 자동차 바퀴를 구입하는 경우 사용에 대해 걱정하지 마십시오. 사실 강도면에서 대형 자동차 바퀴는보다 강합니다. 더 가벼워도 원래 자동차 바퀴. 수명은 로우 플랫 비율 타이어로 바꾸느냐에 달려 있습니다.타이어 사양이 원래 공장과 동일하다면 안심하고 사용하십시오.전제는 순정 단조 자동차 휠을 사용한다는 것을 기억하십시오. 하지만 로우 플랫 비율의 타이어로 바꿀 경우에는 주의가 필요합니다. 편평비가 40보다 낮으면 고속 피트 펀칭, 과속 방지턱 등의 어려운 동작은 시도하지 마세요.솔직히 속도를 줄이는 것은 타이어, 휠, 충격 흡수 장치, 타워 탑, 심지어 차체에도 좋습니다.경량 자동차 바퀴 실제로 스프링이 아닌 하중의 품질을...
자동차 산업이 발전하면서 자동차 생산량과 점유율이 늘어나 경제 발전을 이루고 국민들에게 편리함을 가져다주었습니다. 바퀴는 자동차에 없어서는 안 될 부품으로, 그 성능은 차량의 작동 안정성 및 안전 성능과 직접적인 관련이 있지만, 현재 일부 자동차 바퀴는 내충격성이 좋지 않습니다. 문제는 강하지 않습니다. 종래 기술의 단점을 극복하기 위해 자동차 바퀴의 제조 방법이 제안된다. 구조 설계가 간단하고 강도가 높으며 인성이 좋고 휠 품질이 좋으며 가공 정확도가 높고 변형이 없으며 내충격성이 강해 제품 홍보에 도움이 됩니다. 주요 구성 요소와 각 구성 요소의 질량 분율은 각 구성 요소의 품질에 따라 알루미늄: 5%-85%, 티타늄 안티몬: 0.15%, 실리콘: 6.5%-17.5%, 마그네슘: 0.2%-0.4%입니다....
자동차 바퀴를 선택할 때 다음 요소를 고려해야 합니다 . 타이어 크기 및 유형: 다양한 모델의 타이어 크기 및 유형이 다릅니다. 휠 허브 크기는 차량의 실제 크기와 유형에 따라 선택해야 합니다. 차량 성능 요구 사항: 다양한 휠 크기는 가속, 제동, 핸들링 등 차량 성능에 영향을 미칩니다. 필요에 따라 적절한 휠 크기를 선택하세요. 운전 조건 및 운전 습관: 다양한 운전 조건과 운전 습관은 휠 허브의 마모 및 서비스 수명에 영향을 미칩니다. 휠 허브의 크기는 실제 상황에 따라 선택해야 합니다. 휠 재질 및 제조 공정: 다양한 휠 재질 및 제조 공정은 휠의 품질과 가격에 영향을 미치므로 실제 상황에 따라 적절한 휠을 선택해야 합니다. 요컨대 자동차 휠허브의 사이즈를 선택하려면 여러 요소를 종합적으로 고려하고 ...
알루미늄 소재는 비교적 가볍기 때문에 충격 흡수 장치 아래의 품질을 저하시키고 좋은 서스펜션 반응 속도를 보장할 수 있습니다. 알루미늄의 방열 성능도 좋습니다. 1. 연료 절약 평균적으로 알루미늄 합금 휠 1개는 같은 크기의 스틸 휠보다 2kg 가벼우며, 자동차는 5개로 10kg의 무게를 줄일 수 있습니다. 일본의 실험에 따르면 5인승 자동차의 무게가 1kg 감소할 때마다 약 10kg의 무게가 감소합니다. 1년에 20L의 휘발유가 절약됩니다. 미국자동차공학회가 발표한 연구 보고서에 따르면 알루미늄 합금 휠은 일반 스틸 휠보다 비싸지만 자동차 한 대당 20,000km에 도달하면 연료 절감 효과는 충분하다고 합니다. 비용을 상쇄합니다. 2. 강력하고 내구성이 뛰어납니다. 알루미늄 합금 휠은 내충격성, 인장 저항...
휠의 선택, 가장 좋은 것을 선택하는 방법은? 많은 사람들이 자동차의 성능을 바꾸기 위해 마음대로 자동차를 개조하게 되는데, 자동차의 변신에는 전문적인 지식이 필요하다. 무작정 바퀴를 늘리지 마세요. 어떤 사람들은 자동차의 성능을 향상시키기 위해 바퀴를 늘립니다. 타이어의 외경이 동일하게 유지되면 큰 바퀴는 넓고 펑크난 타이어와 일치할 수밖에 없습니다. 차량의 측면 흔들림이 줄어들고 안정성이 향상됩니다. 코너링할 땐 잠자리처럼 가볍게 지나간다. 하지만 타이어가 평평할수록 두께가 얇을수록 충격흡수 성능은 떨어지며, 편안함이라는 측면에서는 더 큰 희생을 감수해야 한다. 돌과 같은 장애물이 있으면 타이어가 쉽게 손상될 수 있습니다. 따라서 휠허브 림을 무작정 늘리는 데 드는 비용은 무시할 수 없습니다. 일반적으로...
