주조는 문자 그대로의 의미. 알루미늄 합금 원료를 가열하여 액체로 만든 다음, 냉각 및 응고 후에 주형.에 붓습니다, 휠 림이 됩니다. 주조 휠은 저압주조와 고압주조. 저압주조는 원가가 낮고 생산속도가 빠르며, 원래의 휠림은 경량효과를 추구하기 위해 일반적으로 저압주조.를 사용, 수정된 림은 냉각 후 금속 분자가 더 밀접하게 결합되도록 알루미늄 워터 몰드, 후에 압력을 가하여 기계적 특성을 최적화하고 경량 효과.를 달성하기 위해, 휠 림을 단조하는 것은 수천만 톤의 단조 압력.을 생성할 수 있는 단조 프레스에 의존하여 "알루미늄을 휠 림에" 직접 조이는 것입니다. 용융 응고 과정, 분자 모양이 변하지 않음, 분자 결합이 끊어지지 않음, 압력 단조 과정에서, 분자간 결합이 더 단단해, 기계적 특성이 보다 우수...
휠 어댑터 차량에 바퀴를 장착하는 데 도움이 되는 피팅이 필요한 상황에서 일반적으로 발견됩니다.. 초기부터, 넓은 볼트 패턴으로 인해 장식 림.이 불가능하게 되었습니다,. 피팅은 많은 이점을 제공하도록 설계되었습니다.. 일반적으로, 알루미늄이나 강철과 같은 재료는 대부분의 자동차에 필요한 이 산업용 피팅의 제조에 사용할 수 있으며. 다양한 사양을 충족하기 위해, 실제 사용을 위한 매우 다양합니다. 예를 들어, 가장 일반적인 유형은 무겁고 평평한 디스크처럼 설계된 유형입니다. 사전 드릴링 스터드 및 기타로 측면 구멍에 단단히 부착될 수 있습니다. 일반적으로 휠을 차량에 장착할 필요가 없는 경우, 도움을 위해 휠 어댑터를 사용하는 것이 좋습니다. 이 피팅의 옥수수 부분은 두 개의 볼트 패턴입니다. 하나는 부착하...
휠 어댑터 산업 공정에서 널리 사용됩니다. 일반적으로 차량에 바퀴를 장착하는 데 도움이 되는 부속품이 필요한 상황에서 발견됩니다. 초기부터, 넓은 볼트 패턴으로 인해 장식이 불가능했습니다. 림. 결과적으로, 이 피팅은 많은 이점을 가져오도록 설계되었습니다. 일반적으로 휠을 차량에 장착할 필요가 없는 경우, 도움을 위해 휠 어댑터를 사용하는 것이 좋습니다. 이 피팅의 옥수수 부분은 두 개의 볼트 패턴입니다. 하나는 부착하는 데 사용됩니다 차량's 허브와 다른 하나는 어댑터에서 돌출되어 사용. 공간이 남음, 필요한 새 휠은 차량에 편리하고 완벽하게 맞출 수 있습니다. 휠 어댑터는 탁월한 결합 가능 특수 접시형 러그 볼트 및 너트의 도움으로 차량과 휠을 함께 사용. 일반적으로, 알루미늄이나 강철과 같은 재료는 대...
쇼핑할 때 견과류 나사 직경,이 교체할 나사산의 피치와 시트와 일치하는지 확인하십시오. 이것이 적절하지 않은 경우', 새 너트가 값비싼 바퀴를 다치게 할 수 있습니다. 또한 파손될 수 있습니다 차량용 마운팅 러그,는 저렴한 제안.이 아니며's 부적절하게 고정된 바퀴가 도로에서 자동차를 잠재적인 위험으로 만든다는 사실. 세 가지 기본 유형의 너트는 다음과 같습니다. 원추형 시트(60도 테이퍼"도토리" 및 "벌지"), 매그 또는 생크 스타일, 및 구형 또는 볼 시트. 나사산 직경은 측정된 스터드의 직경을 나타냅니다. 나사산의 바깥쪽 가장자리에 있는 생크를 가로질러. 나사산 피치는 인치당 나사산 수를 의미하거나 미터법, 나사산 사이의 거리. 시트는 너트가 있는 휠의 영역을 의미...
휠 판매, 휠을 테스트 장착,하고 타이어를 장착하고 균형을 조정했다면, 마지막으로 한 가지 작업을 수행해야 합니다. 바로 자동차에 휠을 부착하는 것입니다.. 종종 간과되지만, 바퀴와 관련된 하드웨어는 좋은 설치를 얻는 데 매우 중요합니다. 가장 눈에 띄는 하드웨어는 휠을 자동차에 고정하는 데 사용되는 러그 너트. 대부분의 경우, 외관이나 기능을 위해, 기본 러그 너트를 사용하여 부착하지 않을 것입니다. 바퀴. 러그 너트 도토리, 매그 및 튜너 스타일. 각 카테고리,에는 다양한 변형이 있습니다.. 일부 유럽 자동차는 네 번째 유형인 차량에 나사로 고정하는 러그 볼트.를 사용합니다. . 일반적인 카탈로그에는 9가지 도토리 스타일, 3가지 매그 스타일과 5가지 튜너 스타일.이 표시됩니다. 다행스럽게도, 휠 카탈로...
합금 휠 은 알루미늄 또는 마그네슘 합금으로 만들어진 자동차 휠입니다. 자동차와 오토바이를 통해 잘 달리는 이 부문은 최근 몇 년 동안 갑자기 수요가 급증했습니다. 마그네슘은 이전에 합금 휠을 만드는 데 사용되었기 때문에 이러한 휠을 종종 매그 휠(마그네슘의 경우 MAG)이라고 합니다. 기존의 스틸휠에 비해 가벼움이 장점입니다. 마찬가지로 기존 휠과 동일한 강도로 이 휠은 상당히 가볍습니다. 또한, 이 휠은 미학적으로 매력적인 외관과 함께 더 나은 열 전도를 제공합니다. 더 가벼운 휠은 다양한 방법으로 전반적인 성능을 향상시킬 수 있습니다. 차량의 전체 질량 감소에 직접적인 기여를 하기 때문에 연료 소비는 확실히 줄어듭니다. 또한 서스펜션 부품에 영향을 미치며 더 나은 열 전도는 제동 시스템의 열을 분산시키...