많은 사람들에게 휠 수정은 신발을 갈아 신는 것과 같습니다. "공이 잘 칠 필요는 없지만 신발이 있어야합니다. "차는 빨리 달릴 필요는 없지만 바퀴는 좋아 보여야합니다!" ” 그리고 자동차의 성능까지. 바퀴는 브랜드마다, 차종마다 다릅니다. 바퀴는 Z라는 단일 모양에서 다양한 스타일로 서서히 변화했습니다. 주조에서 단조에 이르기까지 무게는 점점 더 가벼워졌습니다. 어떤 휠은 중간에 속이 빈 부분이 많은데, 큰 브레이크 디스크와 브레이크 캘리퍼가 보입니다. 그래서 스포크가 늘어난 중공 허브가 안전하지 않고 강도가 떨어지는 것은 아닌지 걱정하기 시작하는 분들도 계시죠? 먼저 허브의 구성 요소를 명확히 해야 합니다. 스포크와 림 스포크는 우리가 육안으로 흔히 볼 수 있는 부분입니다. 다른 브랜드의 다른 휠은 종종...
휠 허브는 자동차 휠의 매우 중요한 부분입니다.좋은 휠은 외관이 좋을뿐만 아니라 성능도 우수합니다.자동차 개조 프로젝트에서 중요한 프로젝트 중 하나입니다.오늘은 수리에 대해 이야기하겠습니다. 알루미늄 합금 바퀴의 방법. 1.휠은 정기적으로 청소해야 하며, 청소 후에는 왁스칠을 하여 휠의 광택이 영원히 유지되도록 관리해야 합니다. 2. 휠 허브의 온도는 상대적으로 높습니다. 자연적으로 식히고 청소하려면 찬물로 씻지 마십시오. 그렇지 않으면 알루미늄 합금 휠이 손상되고 브레이크 디스크가 변형되어 제동 효과에 영향을 미칩니다. 알루미늄 합금 청소 고온에서 세제를 사용하는 휠은 휠 표면에서 화학 반응을 일으켜 광택을 잃고 휠의 아름다움에 영향을 미칩니다. 3. 차량의 위치가 습한 경우 알루미늄 합금 휠의 표면을 부...
자동차의 사용은 우리의 여행에 큰 편리함을 가져왔습니다. 그러나 사용 중 일반적인 자동차 휠 손상과 같은 비정상적인 상태가 발생하면 경계해야 하며 자동차의 정상적인 성능을 보장하기 위해 가능한 한 빨리 공식 수리점에 가서 수리를 받아야 합니다. 불편을 주며 여행 안전에도 영향을 미칠 수 있습니다. 차량의 주행 과정에서 노면과 마찰하기 쉽지만 주행 과정에서 더 많은 주의를 기울이면 이러한 상황의 발생을 크게 줄일 수 있습니다. 그러나 변형이 있는 경우 소유자는 적시에 수리를 위해 전문 수리점으로 보내야 합니다. 수리는 전문적이고 표준화되어야 합니다. 자동차 바퀴를 수리할 때 바퀴의 성능이 복원되고 정상적인 여행에 영향을 미치지 않도록 수리를 위한 정기적인 수리 작업장을 찾았습니다. 따라서 우리는 그것에 주의를...
타이어 공기압은 자동차 소유자가 항상 주의를 기울여야 하는 문제이지만 일부 자동차 소유자는 Michelin, Goodyear, Bridgestone, Dunlop 및 기타 국제 타이어 브랜드와 같은 대형 브랜드의 타이어를 구입한다고 생각할 수 있으므로 품질이 보장합니다. 타이어에 기름이 없어도 평소대로 운전하면 괜찮을 것입니다. 1. 타이어 공기압이 정상 값보다 낮으면 타이어가 부드러워지고 변형이 증가합니다. 타이어와 노면의 접촉면적이 커지면 마찰계수가 기하급수적으로 증가하여 타이어 온도가 급격히 상승하게 됩니다. 이 경우 자동차가 여전히 고속으로 주행하면 열이 빠르게 모이고 타이어 내부가 분리되고 박리되기 시작하여 타이어가 파열됩니다. 자동차가 저속으로 주행하면 타이어는 과도한 타이어 변형으로 인해 부상을...
모방 자동차 바퀴 또는 위조 자동차 바퀴는 많은 비극을 일으켰습니다. 그러나 대규모 단조 자동차 바퀴를 구입하는 경우 사용에 대해 걱정하지 마십시오. 사실 강도면에서 대형 자동차 바퀴는보다 강합니다. 더 가벼워도 원래 자동차 바퀴. 수명은 로우 플랫 비율 타이어로 바꾸느냐에 달려 있습니다.타이어 사양이 원래 공장과 동일하다면 안심하고 사용하십시오.전제는 순정 단조 자동차 휠을 사용한다는 것을 기억하십시오. 하지만 로우 플랫 비율의 타이어로 바꿀 경우에는 주의가 필요합니다. 편평비가 40보다 낮으면 고속 피트 펀칭, 과속 방지턱 등의 어려운 동작은 시도하지 마세요.솔직히 속도를 줄이는 것은 타이어, 휠, 충격 흡수 장치, 타워 탑, 심지어 차체에도 좋습니다.경량 자동차 바퀴 실제로 스프링이 아닌 하중의 품질을...
1. 고온 여름에 잦은 타이어 펑크는 여름철 고온과 관련이 많습니다. 노면 온도가 올라가면 타이어와 노면 사이의 마찰로 인해 타이어 표면 온도가 매우 뜨거워지기 때문입니다. 열 팽창 및 수축 , 타이어 시체가 올라가고 얇아지면 쉽게 타이어 펑크가 날 수 있습니다. 2. 과부하 중국에서는 화물차에 과적하는 것이 비교적 일반적이며 과적되지 않은 트럭은 거의 없다고 말할 수 있습니다. 이것이 트럭의 타이어 펑크 비율이 높은 이유입니다. 휠의 허용 하중을 초과하면 타이어 펑크가 발생합니다. 3. 나쁜 도로 상황 이것은 자신의 신발을 신는 이유와 동일합니다. 같은 신발로 고르지 않은 길을 걷는 것은 물론 평평한 길을 걷는 것보다 빨리 닳습니다. 또한 고속에서는 타이어가 쉽게 부딪힐 수 있습니다. 도로 위의 날카로운 ...
"다층 환경 보호 이온 기술"은 분말 분사 기술과 자기 제어 진공 코팅 기술을 사용하여 전기 도금 휠을 처리합니다. 생산 기술은 기존의 고공해, 고비용, 무공해 및 생산 모델을 대체하여 높은 가치를 창출합니다. 첨단 제품 기술, 아름답고 고급스러운 외관, 녹색 환경 보호 및 우수한 성능으로 국내외 시장에서 널리 인정 받고 있습니다. 전기 도금된 휠 림이 긁히면 전체 휠 림을 교체하는 비용이 상대적으로 높고 저렴하지 않으며 수리 및 개조할 수 없습니다. 일반적으로 원래 바퀴 중 일부는 표면이 칠해져 있고 일부는 브러시 표면이 있고 일부는 광택이 나는 표면이 있고 일부는 전기 도금을 모조하고 일부는 전기 도금된 바퀴입니다. 그런 다음 페인팅, 드로잉, 연마 또는 전기 도금 여부에 관계없이 전기 도금 휠로 변경할...
자동차 바퀴는 자동차의 외관에 영향을 미칠 뿐만 아니라 차량의 안전 성능에도 직접적인 영향을 미치는 중요한 자동차 부품입니다. 현재 시중에 판매되는 바퀴는 주로 강철 바퀴, 알루미늄 합금 바퀴, 탄소 섬유로 구분됩니다. 재질별 복합 휠과 마그네슘 합금 휠. 강철 바퀴 스틸 휠은 전통적인 자동차 휠 허브 소재입니다. 주요 장점은 제조 공정이 간단하고 비용이 상대적으로 저렴하며 금속 피로에 대한 강한 저항성입니다. 강철 휠에는 주조와 단조의 두 가지 주요 제조 공정이 있으며 그 중 주조 공정이 대부분을 차지합니다. 주조 공정은 낮으나 무게가 크고 정확도가 낮으며 성능이 좋지 않습니다. 단조 공정으로 제조된 강철 휠은 무게가 가볍고 강도가 높으며 정밀도가 높지만 비용이 상대적으로 높습니다. . 알루미늄 합금 바퀴...
자동차 산업이 발전하면서 자동차 생산량과 점유율이 늘어나 경제 발전을 이루고 국민들에게 편리함을 가져다주었습니다. 바퀴는 자동차에 없어서는 안 될 부품으로, 그 성능은 차량의 작동 안정성 및 안전 성능과 직접적인 관련이 있지만, 현재 일부 자동차 바퀴는 내충격성이 좋지 않습니다. 문제는 강하지 않습니다. 종래 기술의 단점을 극복하기 위해 자동차 바퀴의 제조 방법이 제안된다. 구조 설계가 간단하고 강도가 높으며 인성이 좋고 휠 품질이 좋으며 가공 정확도가 높고 변형이 없으며 내충격성이 강해 제품 홍보에 도움이 됩니다. 주요 구성 요소와 각 구성 요소의 질량 분율은 각 구성 요소의 품질에 따라 알루미늄: 5%-85%, 티타늄 안티몬: 0.15%, 실리콘: 6.5%-17.5%, 마그네슘: 0.2%-0.4%입니다....
자동차 바퀴를 선택할 때 다음 요소를 고려해야 합니다 . 타이어 크기 및 유형: 다양한 모델의 타이어 크기 및 유형이 다릅니다. 휠 허브 크기는 차량의 실제 크기와 유형에 따라 선택해야 합니다. 차량 성능 요구 사항: 다양한 휠 크기는 가속, 제동, 핸들링 등 차량 성능에 영향을 미칩니다. 필요에 따라 적절한 휠 크기를 선택하세요. 운전 조건 및 운전 습관: 다양한 운전 조건과 운전 습관은 휠 허브의 마모 및 서비스 수명에 영향을 미칩니다. 휠 허브의 크기는 실제 상황에 따라 선택해야 합니다. 휠 재질 및 제조 공정: 다양한 휠 재질 및 제조 공정은 휠의 품질과 가격에 영향을 미치므로 실제 상황에 따라 적절한 휠을 선택해야 합니다. 요컨대 자동차 휠허브의 사이즈를 선택하려면 여러 요소를 종합적으로 고려하고 ...
휠 림은 자동차의 중요한 부분으로 림이라고도 합니다. 일반적으로 휠의 중앙에 장착되는 축의 일부입니다. 자동차 바퀴는 주로 제조 공정, 즉 주조와 단조로 구분됩니다. 일반적으로 주조 링은 알루미늄이고 단조 링에도 알루미늄과 티타늄이 포함되어 있습니다. 그러나 일반적으로 단조 링은 강도가 높고 주조 링은 가볍습니다. , 자동차 전력 손실이 적고 주행 속도가 빠릅니다. 휠 림의 또 다른 다른 지표는 다양한 구멍 거리와 편심 거리입니다. 구멍 거리는 나사의 위치일 뿐입니다. 편심 거리는 나사 표면에서 림 중심선까지의 림 거리를 반영합니다. 매우 좋습니다. 휠 림에는 균일한 밀도, 둥근 모양 및 우수한 성능이 필요합니다. 자동차 바퀴를 업데이트할 수 있고 어떤 사람들은 바퀴를 업그레이드할 것입니다. 바퀴가 클수록...
알루미늄 소재는 비교적 가볍기 때문에 충격 흡수 장치 아래의 품질을 저하시키고 좋은 서스펜션 반응 속도를 보장할 수 있습니다. 알루미늄의 방열 성능도 좋습니다. 1. 연료 절약 평균적으로 알루미늄 합금 휠 1개는 같은 크기의 스틸 휠보다 2kg 가벼우며, 자동차는 5개로 10kg의 무게를 줄일 수 있습니다. 일본의 실험에 따르면 5인승 자동차의 무게가 1kg 감소할 때마다 약 10kg의 무게가 감소합니다. 1년에 20L의 휘발유가 절약됩니다. 미국자동차공학회가 발표한 연구 보고서에 따르면 알루미늄 합금 휠은 일반 스틸 휠보다 비싸지만 자동차 한 대당 20,000km에 도달하면 연료 절감 효과는 충분하다고 합니다. 비용을 상쇄합니다. 2. 강력하고 내구성이 뛰어납니다. 알루미늄 합금 휠은 내충격성, 인장 저항...
자동차 바퀴의 크기를 선택할 때 고려해야 할 요소는 많습니다. 전통적으로 바퀴가 클수록 더 나은 외관과 더 높은 성능을 제공할 수 있기 때문에 더 나은 선택으로 간주됩니다. 그러나 모든 차량이 대형 바퀴를 사용하는 데 적합한 것은 아닙니다. 따라서 다양한 요소를 평가해야 합니다. 첫째, 휠이 클수록 일반적으로 타이어 평탄도가 낮아집니다. 이는 핸들링과 차량 반응을 향상시킬 수 있지만 승차감에도 영향을 미칠 수 있습니다. 타이어의 평탄도가 작을수록 고르지 않은 도로에서 타이어가 손상되기 더 쉬워질 수 있으며, 이로 인해 유지 관리 비용이 증가할 수 있습니다. 차량의. 둘째, 휠이 클수록 차량의 성능이 향상될 수 있습니다. 휠이 클수록 브레이크 공간이 넓어지고 회전 관성이 낮아지기 때문입니다. 이러한 요소는 제...
현재 대부분의 알루미늄 합금 자동차 바퀴 는 주조되고 있지만 열처리에도 불구하고 잔류 응력은 여전히 존재해야 합니다. 짝수인 경우 180도 각도에서 한 쌍의 스포크에 더 큰 응력이 발생하기 쉽고 이는 인장 및 전단 강도를 초과하여 파손됩니다. 홀수 개의 스포크인 경우 응력과 변형이 더 많은
모방 자동차 바퀴나 위조 자동차 바퀴는 많은 비극을 야기했습니다. 그러나 대규모 단조 자동차 바퀴를 구입하는 경우 사용에 대해 걱정하지 마십시오. 실제로, 강도 면에서는 대형 자동차 바퀴가 순정 자동차 바퀴보다 가벼우면서도 더 강합니다. 서비스 수명은 낮은 평면비 타이어로 교체하는지 여부에 따라 달라집니다. 타이어 사양이 원래 공장과 동일하다면 안심하고 사용하십시오. 전제는 정품 단조 자동차 바퀴를 사용하는 것임을 기억하십시오. 하지만 플랫율이 낮은 타이어로 교체한다면 주의가 필요합니다. 평탄비가 40보다 낮으면 고속 피트펀칭, 과속방지턱 등 어려운 액션을 시도하지 마세요. 정직하게 속도를 줄이는 것은 타이어, 바퀴, 충격 흡수 장치, 타워 꼭대기, 심지어 차체에도 좋습니다. 경량 자동차 바퀴는 실제로 비스...
