자동차 바퀴 허브 볼트 홀더, 배수 나선형 블레이드, 림 등이 포함됩니다. 허브 볼트 홀더와 림의 구조적 지점에는 허브 외부로 공기를 배출하는 배수 나선형 블레이드가 있습니다. 배수 나선형 블레이드는 휠이 회전할 때 공기 흐름을 구동하여 바람을 형성하지만, 가이드 나선형 블레이드는 차량 내부에서 차량 외부로 공기 흐름을 유도합니다. 경사진 윈드 가이드 표면은 휠 회전 시 일정량의 공기를 생성하며, 경사진 윈드 가이드 표면의 경사 방향과 일치합니다. 경사진 윈드 가이드 표면이 곡면이기 때문에 지지 리브가 고정 시트에 더 가까워지고, 윈드 가이드 표면이 기울어집니다. 경사각이 클수록. 지지대는 림 외부에서 내부로 흐르는 공기의 농도를 점차 증가시켜 통풍구로 공기를 유입합니다. 통풍구가 림을 관통하기 때문에 공기가 브레이크와 베어링 어셈블리로 직접 향할 수 있어 방열 효과가 효과적으로 향상됩니다. 공기 배출구는 림 중앙 부근의 경사진 바람 가이드 면 측면에 위치합니다. 지지 리브의 개수는 짝수입니다. 두 개의 지지 리브는 림과 삼각형 구조를 이룹니다. 삼각형의 안정적인 구조는 지지 리브가 림을 더욱 안정적으로 지지하도록 하여 허브의 안전성을 보장합니다.
휠 선택, 어떻게 하면 가장 좋은 휠을 선택할 수 있을까요? 많은 사람들이 자동차의 성능을 바꾸기 위해 마음대로 차량을 개조합니다. 차량 개조에는 전문적인 지식이 필요합니다. 휠 림의 경우, 임의로 직경을 늘릴 수 없습니다. 1. 무작정 휠 크기를 키우지 마세요. 어떤 사람들은 자동차 성능 향상을 위해 휠 크기를 키우곤 합니다. 타이어의 외경이 동일하다면, 큰 휠은 넓고 평평한 타이어와 조화를 이루게 됩니다. 차량의 횡방향 스윙이 줄어들고 안정성이 향상됩니다. 코너링 시 마치 잠자리가 가볍게 지나가는 것처럼 느껴집니다. 하지만 타이어가 평평할수록, 두께가 얇을수록 충격 흡수 성능이 떨어지고 승차감 측면에서 더 큰 희생을 치러야 합니다. 또한, 돌멩이와 같은 장애물이 몇 개라도 있으면 타이어가 쉽게 손상될 수 있습니다. 따라서 무작정 휠 림 크기를 키우는 데 드는 비용은 무시할 수 없습니다. 일반적으로 차량 크기에 따라 한두 사이즈 정도 키우는 것이 가장 좋습니다. 원래 휠 림 . 2. 즉, 선택할 때 원하는 모양을 그대로 선택할 수 없고, 세 가지 거리가 적절한지 여부를 고려하기 위해 전문가의 조언을 따라야 합니다. 3. 복잡한 구조와 밀도가 높은 휠은 보기에도 아름답고 고급스러워 보이지만, 세차가 너무 번거로워 세차를 거부하거나 과다 청구되는 경우가 많습니다. 심플한 휠은 움직임이 풍부하고 깔끔합니다. 요즘 많은 사람들에게 사랑받는 알루미늄 합금 휠은 과거의 주철 휠에 비해 변형 저항성이 크게 향상되고 무게도 크게 줄었으며, 차량의 동력 손실이 적고, 빠른 주행, 연료 절감, 방열 효과까지 갖추고 있어 대다수의 자동차 소유주에게 사랑받고 있습니다. 하지만 자동차 소유주의 취향을 충족시키기 위해 많은 자동차 판매점에서 판매 전에 주철 휠을 알루미늄 합금 휠로 교체하지만, 이는 가격 상승의 원인이 됩니다. 따라서 구매를 고려할 때 휠 소재에 너무 신경 쓰지 마세요. 어쨌든 자신의 취향에 맞게 휠을 교체하면 상당한 비용을 절약할 수 있습니다. 왜 안 되겠어요?
