그만큼 바퀴 원을 그리면 원의 특성이 서로 밀접하게 연관되어 있으며, 원의 중심에서 원 위의 어느 한 점까지의 거리는 같습니다. 바퀴는 원형입니다. 축은 원의 중심에 눌려 있고, 바퀴는 지면 위를 굴러갑니다. 축과 지면 사이의 거리는 항상 바퀴의 반지름과 같습니다. 도로가 비교적 평탄하면 차량은 더 안정적입니다. 원형은 회전력이 빠르고 비교적 안정적으로 회전합니다. 바퀴가 원형이면 지면과의 접촉 면적이 크게 줄어들어 회전이 더 쉽고 빠릅니다. 바퀴가 사각형이나 삼각형이면 바퀴 중심에서 지면까지의 거리가 끊임없이 변하기 때문에 차량이 지면에서 안정적으로 주행할 수 없습니다. 더 많은 과학 기술 박물관에서, 특별히 제작된 궤도 위에 사각형 바퀴가 달린 자전거가 눈에 띄는 울퉁불퉁함 없이 매우 부드럽게 지나가는 것을 볼 수 있습니다. 이러한 바퀴가 사각형이면서도 안정적으로 주행할 수 있는 이유는 궤도가 특별히 설계되었기 때문입니다. 이 궤도는 고르지 않은데, 이는 사각형 바퀴의 중심과 지면 사이의 높이 차이를 보완하여 주행 시 울퉁불퉁함이 발생하지 않도록 합니다.
