많은 자동차 소유자들은 더 빨리 운전하는 것을 좋아하고 매우 짜증이 납니다. 울퉁불퉁한 도로에서도 속도를 내지 않습니다. 하지만 이러한 행동은 차량에 매우 해로울 수 있습니다. 바퀴 자동차의 경우, 특히 평탄도가 낮은 방폭 타이어의 경우 타이어 벽이 얇을 뿐만 아니라 매우 단단합니다. 이러한 타이어는 강한 충격을 받으면 힘이 타이어에 직접 전달되어 진원도가 손상됩니다. 그렇다면 진원도 손상은 어떻게 판단해야 할까요? 원형도가 틀어지면 운전자가 더 직접적으로 느끼는 것은 주행 중 차체가 휘어져 차체와 스티어링 휠이 심하게 흔들리고, 그 정도는 속도가 높아질수록 커진다는 것입니다.또한 원형도가 틀어지면 섀시 서스펜션에 큰 충격을 주기도 하고, 심한 경우에는 서스펜션의 컨트롤 암이 변형되거나 심지어 파손되기도 합니다. 대부분의 소재가 알루미늄 합금으로 제작되어 원형도가 손상되면 수리가 어렵습니다. 수리가 완료되더라도 출고 시의 최상의 상태로 회복하기는 어렵습니다. 따라서 이러한 경우 가능한 한 특수 휠 수리를 시도해야 하지만, 일반적으로 원형도가 손상되었다면 운전자가 운전 중 사고를 예방하기 위해 직접 교체하는 것이 좋습니다.
운전하는 동안 자동차 소유자는 자동차 페인트의 긁힘에 대해 더 걱정하지만 바퀴의 긁힘에는 주의를 기울인 적이 있습니까?휠 림이 긁힌 경우 어떻게 수리할 수 있습니까? 휠 림을 수리하는 구체적인 방법은 다음과 같습니다. 1. 흠집이 있는지 확인하고, 흠집이 휠림 안쪽까지 확장되었는지 주의 깊게 확인하세요. 그렇지 않은 경우 페인트 시너를 사용하여 주변 흠집을 천천히 닦아내면 됩니다. 쉽게 수리할 수 있습니다. 2. 긁힌 자국이 있는 경우 휠 림 깊이 패이면 긁힌 자국 옆에 훔친 물건을 치우기가 어렵습니다. 이때 작은 이쑤시개를 사용하여 꼼꼼하게 닦아야 합니다. 3. 휠림의 긁힌 자국을 수리하기 전에 먼저 테이프를 사용하여 흠집이 없는 곳에 붙여야 합니다. 이렇게 하면 실수로 관련 없는 부분에 페인트가 칠해지는 것을 방지할 수 있습니다. 4. 붓 끝을 마무리한 후 변형 페인트를 바르고, 페인트가 마른 후 약간 줄어들 때까지 기다리세요. 쉽게 관찰할 수 있도록 약간 튀어나오게 바르는 것이 가장 좋습니다. 5. 페인팅 후, 완전히 마르기까지 약 1주일 정도 기다리세요. 마르면 비눗물에 적신 방수지로 표면을 매끄럽게 하세요. 6. 방수지로 닦은 후, 광택을 내는 혼합물로 닦아낸 후 왁스를 발라줍니다.
