그만큼 휠 림 자동차의 중요한 부분으로, 림이라고도 불립니다. 일반적으로 바퀴의 중앙에 장착된 차축 부분을 말합니다. 자동차 휠은 주로 주조와 단조라는 제조 공정으로 나뉩니다. 일반적으로 주조 링은 알루미늄이고 단조 링도 알루미늄과 티타늄을 사용합니다. 그러나 일반적으로 단조 링은 강도가 높고 주조 링은 무게가 가볍고 자동차의 동력 손실이 적고 주행 속도가 빠릅니다. 휠 림의 또 다른 다른 지표는 구멍 거리와 편심 거리의 차이입니다. 구멍 거리는 나사의 위치일 뿐입니다. 편심 거리는 나사 표면에서 림 중심선까지의 거리를 나타냅니다. 매우 좋은 휠 림은 균일한 밀도, 둥근 모양, 우수한 성능을 요구합니다. 자동차 휠은 교체할 수 있으며, 어떤 사람들은 휠을 업그레이드하기도 합니다. 휠이 커질수록 타이어 외경은 그대로 유지되고 평탄도는 커집니다. 차량의 횡방향 스윙이 줄어들고 안정성이 향상됩니다. 하지만 이로 인해 차량의 승차감은 떨어지게 됩니다. 현재 사용되는 휠은 알루미늄 합금 소재로 제작되어 외관이 아름다울 뿐만 아니라 매우 정교합니다. 휠의 아름다움을 유지하려면 주행 중 휠이 손상되는 것을 방지하는 데 세심한 주의를 기울이는 것 외에도 정기적인 휠 관리가 필요합니다.
자동차 이용은 여행에 큰 편리함을 가져다주었습니다. 하지만 이용 중 일반적인 자동차 휠 손상과 같은 이상 상황이 발생하면, 차량의 정상적인 성능을 보장하기 위해 항상 주의를 기울이고 가능한 한 빨리 공식 정비소를 방문하여 수리해야 합니다. 그렇지 않으면 불편을 겪을 뿐만 아니라 여행 안전에도 영향을 미칠 수 있습니다. 차량 주행 중 노면에 마찰이 발생하기 쉽지만, 주행 중 차량에 더 주의를 기울이면 이러한 현상의 발생을 크게 줄일 수 있습니다. 하지만 차량에 변형이 있는 경우, 차주는 적절한 시기에 전문 정비소에 수리를 의뢰해야 합니다. 수리는 전문적이고 표준화되어야 합니다. 자동차 휠을 수리할 때, 휠 성능을 회복하고 정상적인 주행에 지장을 주지 않도록 정기적인 정비소를 찾았습니다. 따라서 휠 수리에 주의를 기울여 더 이상 부주의하여 차량 성능에 영향을 미치지 않도록 합니다. 자동차 휠 마모의 유지 관리를 위해 일부는 알루미늄 합금 용해 용접 기술을 사용하여 휠 결함을 알루미늄 합금으로 채우는데, 이는 원자재를 필러로 사용할 때의 단점을 완전히 해결하고 휠의 유지 관리 품질을 보장합니다. 각 정비소의 수리 기술 또한 다릅니다. 저희는 휠 수리에 세심한 주의를 기울이고, 불필요한 수고를 줄이고 차량 성능에 악영향을 미치지 않으면서 휠을 제대로 수리하기 위해 믿을 수 있는 정비소를 선택합니다.
