주조는 문자 그대로의 의미. 알루미늄 합금 원료를 가열하여 액체로 만든 다음, 냉각 및 응고 후에 주형.에 붓습니다, 휠 림이 됩니다. 주조 휠은 저압주조와 고압주조. 저압주조는 원가가 낮고 생산속도가 빠르며, 원래의 휠림은 경량효과를 추구하기 위해 일반적으로 저압주조.를 사용, 수정된 림은 냉각 후 금속 분자가 더 밀접하게 결합되도록 알루미늄 워터 몰드, 후에 압력을 가하여 기계적 특성을 최적화하고 경량 효과.를 달성하기 위해, 휠 림을 단조하는 것은 수천만 톤의 단조 압력.을 생성할 수 있는 단조 프레스에 의존하여 "알루미늄을 휠 림에" 직접 조이는 것입니다. 용융 응고 과정, 분자 모양이 변하지 않음, 분자 결합이 끊어지지 않음, 압력 단조 과정에서, 분자간 결합이 더 단단해, 기계적 특성이 보다 우수...

휠 어댑터 산업 공정에서 널리 사용됩니다. 일반적으로 차량에 바퀴를 장착하는 데 도움이 되는 부속품이 필요한 상황에서 발견됩니다. 초기부터, 넓은 볼트 패턴으로 인해 장식이 불가능했습니다. 림. 결과적으로, 이 피팅은 많은 이점을 가져오도록 설계되었습니다. 일반적으로 휠을 차량에 장착할 필요가 없는 경우, 도움을 위해 휠 어댑터를 사용하는 것이 좋습니다. 이 피팅의 옥수수 부분은 두 개의 볼트 패턴입니다. 하나는 부착하는 데 사용됩니다 차량's 허브와 다른 하나는 어댑터에서 돌출되어 사용. 공간이 남음, 필요한 새 휠은 차량에 편리하고 완벽하게 맞출 수 있습니다. 휠 어댑터는 탁월한 결합 가능 특수 접시형 러그 볼트 및 너트의 도움으로 차량과 휠을 함께 사용. 일반적으로, 알루미늄이나 강철과 같은 재료는 대...

쇼핑할 때 견과류 나사 직경,이 교체할 나사산의 피치와 시트와 일치하는지 확인하십시오. 이것이 적절하지 않은 경우', 새 너트가 값비싼 바퀴를 다치게 할 수 있습니다. 또한 파손될 수 있습니다 차량용 마운팅 러그,는 저렴한 제안.이 아니며's 부적절하게 고정된 바퀴가 도로에서 자동차를 잠재적인 위험으로 만든다는 사실. 세 가지 기본 유형의 너트는 다음과 같습니다. 원추형 시트(60도 테이퍼"도토리" 및 "벌지"), 매그 또는 생크 스타일, 및 구형 또는 볼 시트. 나사산 직경은 측정된 스터드의 직경을 나타냅니다. 나사산의 바깥쪽 가장자리에 있는 생크를 가로질러. 나사산 피치는 인치당 나사산 수를 의미하거나 미터법, 나사산 사이의 거리. 시트는 너트가 있는 휠의 영역을 의미...

많은 사람들은 휠 허브가 더 크면, 더 좋아져야 한다고 생각합니다, 결국, 확실히 좋아보이기는 하지만. 종종 단점이 있습니다. 단점이 논의될 것입니다. 잠시, 허브를 선택하는 방법과 선택할 공예품에 대해 이야기하겠습니다. 현재, 시장에는 3개의 주류 프로세스 허브가 있습니다, 저압 주조, 유동 성형 휠 및 단조 휠. 이것은 현재 시장에 나와 있는 대부분의 공예품이며, 그렇지 않습니다. 작은 작업장과 중력 바퀴.는 제외's 이러한 유형의 바퀴의 차이점과 장인 정신에 대해 이야기합시다. 저압 주조 바퀴 저압 주조는 잘 알려져 있습니다. 주형,을 설정한 다음 용융 알루미늄을 주형,에 부은 다음 내부 분자를 더 조밀하게 만들기 위해 일정한 압력을 가하는 것. 이것이 저압입니다. 주조.는 이 휠.을 사용하는 것입니다...

합금 휠 은 알루미늄 또는 마그네슘 합금으로 만들어진 자동차 휠입니다. 자동차와 오토바이를 통해 잘 달리는 이 부문은 최근 몇 년 동안 갑자기 수요가 급증했습니다. 마그네슘은 이전에 합금 휠을 만드는 데 사용되었기 때문에 이러한 휠을 종종 매그 휠(마그네슘의 경우 MAG)이라고 합니다. 기존의 스틸휠에 비해 가벼움이 장점입니다. 마찬가지로 기존 휠과 동일한 강도로 이 휠은 상당히 가볍습니다. 또한, 이 휠은 미학적으로 매력적인 외관과 함께 더 나은 열 전도를 제공합니다. 더 가벼운 휠은 다양한 방법으로 전반적인 성능을 향상시킬 수 있습니다. 차량의 전체 질량 감소에 직접적인 기여를 하기 때문에 연료 소비는 확실히 줄어듭니다. 또한 서스펜션 부품에 영향을 미치며 더 나은 열 전도는 제동 시스템의 열을 분산시키...