휠 판매, 휠을 테스트 장착,하고 타이어를 장착하고 균형을 조정했다면, 마지막으로 한 가지 작업을 수행해야 합니다. 바로 자동차에 휠을 부착하는 것입니다.. 종종 간과되지만, 바퀴와 관련된 하드웨어는 좋은 설치를 얻는 데 매우 중요합니다. 가장 눈에 띄는 하드웨어는 휠을 자동차에 고정하는 데 사용되는 러그 너트. 대부분의 경우, 외관이나 기능을 위해, 기본 러그 너트를 사용하여 부착하지 않을 것입니다. 바퀴. 러그 너트 도토리, 매그 및 튜너 스타일. 각 카테고리,에는 다양한 변형이 있습니다.. 일부 유럽 자동차는 네 번째 유형인 차량에 나사로 고정하는 러그 볼트.를 사용합니다. . 일반적인 카탈로그에는 9가지 도토리 스타일, 3가지 매그 스타일과 5가지 튜너 스타일.이 표시됩니다. 다행스럽게도, 휠 카탈로...
쇼핑할 때 견과류 나사 직경,이 교체할 나사산의 피치와 시트와 일치하는지 확인하십시오. 이것이 적절하지 않은 경우', 새 너트가 값비싼 바퀴를 다치게 할 수 있습니다. 또한 파손될 수 있습니다 차량용 마운팅 러그,는 저렴한 제안.이 아니며's 부적절하게 고정된 바퀴가 도로에서 자동차를 잠재적인 위험으로 만든다는 사실. 세 가지 기본 유형의 너트는 다음과 같습니다. 원추형 시트(60도 테이퍼"도토리" 및 "벌지"), 매그 또는 생크 스타일, 및 구형 또는 볼 시트. 나사산 직경은 측정된 스터드의 직경을 나타냅니다. 나사산의 바깥쪽 가장자리에 있는 생크를 가로질러. 나사산 피치는 인치당 나사산 수를 의미하거나 미터법, 나사산 사이의 거리. 시트는 너트가 있는 휠의 영역을 의미...
휠 어댑터 산업 공정에서 널리 사용됩니다. 일반적으로 차량에 바퀴를 장착하는 데 도움이 되는 부속품이 필요한 상황에서 발견됩니다. 초기부터, 넓은 볼트 패턴으로 인해 장식이 불가능했습니다. 림. 결과적으로, 이 피팅은 많은 이점을 가져오도록 설계되었습니다. 일반적으로 휠을 차량에 장착할 필요가 없는 경우, 도움을 위해 휠 어댑터를 사용하는 것이 좋습니다. 이 피팅의 옥수수 부분은 두 개의 볼트 패턴입니다. 하나는 부착하는 데 사용됩니다 차량's 허브와 다른 하나는 어댑터에서 돌출되어 사용. 공간이 남음, 필요한 새 휠은 차량에 편리하고 완벽하게 맞출 수 있습니다. 휠 어댑터는 탁월한 결합 가능 특수 접시형 러그 볼트 및 너트의 도움으로 차량과 휠을 함께 사용. 일반적으로, 알루미늄이나 강철과 같은 재료는 대...
합금 휠 자동차에서 일반 철강 제품과 동일한 기능을 수행하지만 자동차를 차별화하고 틀림없이 더 좋게 만드는 특정 추가 기능이 있습니다.. 강철로 만든 휠에 비해, 합금 휠은 알루미늄 또는 마그네슘 합금으로 구성되어 더 강하고 내구성이 있습니다., 더 가볍고, 성능이 더 좋고 가장 중요하게는, 스타일리시합니다. 이 휠은 다음 중 하나로 제조됩니다. 주조 또는 금속 합금의 단조 공정. 단조 알로이 휠 주조 합금보다 가볍고 훨씬 더 내구성이 있지만 주머니에 약간 단단합니다. 이 바퀴는 일반적으로 고성능 스포츠카에 선호되는 선택이지만 그렇다고해서 다른 바퀴에 맞출 수 있다는 의미는 아닙니다' car. 비교적, 주조 알루미늄 합금은 더 무겁지만 저렴하지만 단조 합금과 거의 동일한 스타일을 가지고 있습니다. 그러나 매...
차량을 유지하려면 시간, 돈과 인내가 필요합니다. 그러나 결국에는 그만한 가치가 있습니다. 청소하고, 자동차를 보호하고. 차량의 한 부분을 관리해야 하는 매우 중요한 부분은 차량의 휠 림입니다. . 휠 림의 상태가 좋지 않으면 외관이 좋지 않을 뿐만 아니라 교체하는 데 비용이 많이 들 수 있습니다.. 휠 림을 관리하고 손상을 방지할 수 있는 방법을 찾으십시오. 확실히 알아낼 시간과 돈의 가치가 있습니다! 처음에는, 자신을 돌보는 것으로 시작하십시오. 휠 림 . 대부분의 사람들이'현재 새 제품에 대한 추가 현금 흐름이 없기 때문에 새 제품을 보기 좋게 유지하는 가장 쉬운 방법은 제품을 잘 관리하는 것입니다.. 휠을 세척해야 합니다. 정기적으로 림. 손을 씻는 대신 세차장에 차를 가져가면, 휠 림이 아마도 가장...
단조는 금속을 성형하는 공정,이며 다양한 제조 산업.에서 일반적인 관행입니다. 다양한 유형의 단조,가 있으며 이들은 종종 수행되는 온도에 따라 구별됩니다. 3개의 독립적인 분류는 냉간, 온열 및 고온, 철과 강철을 포함한 가장 인기 있는 금속 유형으로 거의 보편적으로 단조 고온. 이 공정은 많은 장점과 이를 사용하는 회사에 몇 가지 단점이 있습니다. 단조의 이점 단조는 완제품을 사용하는 사람들의 관점에서 볼 때 거의 전적으로 유익한 과정입니다. 단조 과정은 종종 기계 부품이나 주조로 강화된 조각보다 훨씬 더 강한 금속 조각을 생산합니다.. 건설 산업에서 가장 일반적으로 사용되는 자재, 강철 및 철과 같은 금속,의 관점에서 이러한 강도와 내구성은 매력과 수행하는 작업의 핵심입니다. 금속 입자는 단조 공정,을 ...
바퀴 산업,에는 두 가지 주요 유형의 바퀴가 있습니다. 3피스 단조 및 주조. 각 유형에는 많은 장점과 단점이 있습니다. 두 바퀴의 주요 차이점은 바퀴를 만드는 데 사용되는 제조 공정입니다. 단조 공정, 3피스 휠은 고품질 T6-6061 알루미늄 합금 빌렛으로 시작. 빌렛은 엄청난 압력으로 인해 강한 압력을 받아 휠. 모양을 형성합니다. 3 미세한 결함, 제조 중 형성될 수 있는 구멍, 및 균열 제거, 조밀한 입자 구조 생성. 제조 공정 단조 휠 또한 원하는 강도,를 달성하기 위해 더 적은 금속을 사용하여 중량,을 줄여 전반적인 차량 성능.을 향상시킬 수 있습니다. 단조 3피스 휠도 여러 부품을 사용합니다. 휠은 중앙, 외부 배럴,과 내부 배럴.로 구성되어 있습니다. 내부 및 외부 불모는 함께 밀봉된 다음 ...
고온에서 알루미늄 합금 휠 단조의 금속 성형 공정은 유한 요소 방법으로 해석됩니다. 소성 변형 및 열 전달 해석을 위한 결합 열역학 모델은 유한 요소 공식. 재료 특성에 대한 변형률 효과 및 온도에 대한 유동 응력 의존성을 고려하기 위해, 강성 점소성이 시뮬레이션에 적용됨. 펀치 속도, 림 두께와 같은 여러 공정 조건이 시뮬레이션에 적용됨 , 및 다이 캐비티의 깊이. 단순화된 소규모 모델에 대한 실험을 수행하고 단조 하중 측면에서 시뮬레이션과 비교하여 본 연구.에서 적용된 공식의 타당성을 검증한 다음, 다양한 공정을 위한 본격적인 모델 6061 알루미늄 합금 휠 시뮬레이션. 재료 흐름, 다이 벽에 가해지는 압력 분포, 온도 분포 및 단조 하중은 공정 설계 및 적절한 프레스 장비 선택을 위한 기본 데이터로 요...
휠 어댑터 차량에 바퀴를 장착하는 데 도움이 되는 피팅이 필요한 상황에서 일반적으로 발견됩니다.. 초기부터, 넓은 볼트 패턴으로 인해 장식 림.이 불가능하게 되었습니다,. 피팅은 많은 이점을 제공하도록 설계되었습니다.. 일반적으로, 알루미늄이나 강철과 같은 재료는 대부분의 자동차에 필요한 이 산업용 피팅의 제조에 사용할 수 있으며. 다양한 사양을 충족하기 위해, 실제 사용을 위한 매우 다양합니다. 예를 들어, 가장 일반적인 유형은 무겁고 평평한 디스크처럼 설계된 유형입니다. 사전 드릴링 스터드 및 기타로 측면 구멍에 단단히 부착될 수 있습니다. 일반적으로 휠을 차량에 장착할 필요가 없는 경우, 도움을 위해 휠 어댑터를 사용하는 것이 좋습니다. 이 피팅의 옥수수 부분은 두 개의 볼트 패턴입니다. 하나는 부착하...
알루미늄 합금 재료는 철,보다 가벼울 뿐만 아니라 철,보다 단단하여 휠 림.에 적합하지만 알루미늄 합금은 결국 금속. 고등학교 물리학 지식에 따르면 금속에는 연성이 있습니다. , 알루미늄 합금 바퀴도 원형에서 벗어납니다. 또한, 알루미늄 합금의 높은 경도는 망치질로 수리하기가 어렵기 때문에, 돌리기만 하면 수리할 수 있습니다. 휠 림은 휠 림을 더 얇아지게 만들며, 강한 충격을 견딜 수 없게 하고, 안전 위험이 있는 움푹 들어간 곳,이 발생할 때 쉽게 부러집니다.. 외국에는 알루미늄 합금 타이어의 진원도를 수리하는 비교적 성숙한 기술이 있습니다. 그들은 가열을 사용하여 휠을 금형에 다시 넣어 복원하여, 복원하지만 현재, 알려져 있습니다. 중국에는 그런 기술이 도입되지 않았기 때문에. 따라서, 그것이 철륜이든...
