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  • December 08, 2023
    휠 림은  자동차의 중요한 부분으로 림이라고도 합니다. 일반적으로 휠의 중앙에 장착되는 축의 일부입니다. 자동차 바퀴는 주로 제조 공정, 즉 주조와 단조로 구분됩니다. 일반적으로 주조 링은 알루미늄이고 단조 링에도 알루미늄과 티타늄이 포함되어 있습니다. 그러나 일반적으로 단조 링은 강도가 높고 주조 링은 가볍습니다. , 자동차 전력 손실이 적고 주행 속도가 빠릅니다. 휠 림의 또 다른 다른 지표는 다양한 구멍 거리와 편심 거리입니다. 구멍 거리는 나사의 위치일 뿐입니다. 편심 거리는 나사 표면에서 림 중심선까지의 림 거리를 반영합니다. 매우 좋습니다. 휠 림에는 균일한 밀도, 둥근 모양 및 우수한 성능이 필요합니다. 자동차 바퀴를 업데이트할 수 있고 어떤 사람들은 바퀴를 업그레이드할 것입니다. 바퀴가 클수록...
  • December 25, 2023
    알루미늄 소재는 비교적 가볍기 때문에 충격 흡수 장치 아래의 품질을 저하시키고 좋은 서스펜션 반응 속도를 보장할 수 있습니다. 알루미늄의 방열 성능도 좋습니다. 1. 연료 절약 평균적으로 알루미늄 합금 휠 1개는 같은 크기의 스틸 휠보다 2kg 가벼우며, 자동차는 5개로 10kg의 무게를 줄일 수 있습니다. 일본의 실험에 따르면 5인승 자동차의 무게가 1kg 감소할 때마다 약 10kg의 무게가 감소합니다. 1년에 20L의 휘발유가 절약됩니다. 미국자동차공학회가 발표한 연구 보고서에 따르면 알루미늄 합금 휠은 일반 스틸 휠보다 비싸지만 자동차 한 대당 20,000km에 도달하면 연료 절감 효과는 충분하다고 합니다. 비용을 상쇄합니다. 2. 강력하고 내구성이 뛰어납니다. 알루미늄 합금 휠은 내충격성, 인장 저항...
  • January 30, 2024
    가장 적합한 휠 허브 림을 선택하는 방법은 무엇입니까?
    휠의 선택, 가장 좋은 것을 선택하는 방법은? 많은 사람들이 자동차의 성능을 바꾸기 위해 마음대로 자동차를 개조하게 되는데, 자동차의 변신에는 전문적인 지식이 필요하다. 무작정 바퀴를 늘리지 마세요. 어떤 사람들은 자동차의 성능을 향상시키기 위해 바퀴를 늘립니다. 타이어의 외경이 동일하게 유지되면 큰 바퀴는 넓고 펑크난 타이어와 일치할 수밖에 없습니다. 차량의 측면 흔들림이 줄어들고 안정성이 향상됩니다. 코너링할 땐 잠자리처럼 가볍게 지나간다. 하지만 타이어가 평평할수록 두께가 얇을수록 충격흡수 성능은 떨어지며, 편안함이라는 측면에서는 더 큰 희생을 감수해야 한다. 돌과 같은 장애물이 있으면 타이어가 쉽게 손상될 수 있습니다. 따라서 휠허브 림을 무작정 늘리는 데 드는 비용은 무시할 수 없습니다. 일반적으로...
  • May 11, 2024
    자동차 바퀴의 분류는 재질, 구조, 용도 등에 따라 구분할 수 있습니다. 다양한 재료에 따라 휠 림은 알루미늄 합금 휠, 스틸 휠 및 탄소 섬유 휠로 나눌 수 있습니다. 다양한 구조 형태에 따라 휠 림은 단일 블록 휠, 다중 피스 휠 및 타이어 스터드 휠로 나눌 수 있습니다. 다양한 용도에 따라 휠 허브는 일반 휠, 스포츠 휠 및 레이싱 휠로 나눌 수 있습니다. 알루미늄 합금 휠은 현대 자동차에 널리 사용됩니다. 그들은 가벼운 무게, 아름다운 외관, 높은 강도, 좋은 방열이라는 장점을 가지고 있습니다. 자동차의 동력 성능과 핸들링 성능을 향상시킬 수 있습니다. 그러나 알루미늄 합금 휠의 가격은 상대적으로 높으며 파손되기 쉽고 빈번한 유지 관리가 필요합니다. 스틸 휠은 전통적인 자동차에 사용되는 휠로 강하고 ...
  • May 11, 2024
    자동차 바퀴의 크기를 선택할 때 고려해야 할 요소는 많습니다. 전통적으로 바퀴가 클수록 더 나은 외관과 더 높은 성능을 제공할 수 있기 때문에 더 나은 선택으로 간주됩니다. 그러나 모든 차량이 대형 바퀴를 사용하는 데 적합한 것은 아닙니다. 따라서 다양한 요소를 평가해야 합니다. 첫째, 휠이 클수록 일반적으로 타이어 평탄도가 낮아집니다. 이는 핸들링과 차량 반응을 향상시킬 수 있지만 승차감에도 영향을 미칠 수 있습니다. 타이어의 평탄도가 작을수록 고르지 않은 도로에서 타이어가 손상되기 더 쉬워질 수 있으며, 이로 인해 유지 관리 비용이 증가할 수 있습니다. 차량의. 둘째, 휠이 클수록 차량의 성능이 향상될 수 있습니다. 휠이 클수록 브레이크 공간이 넓어지고 회전 관성이 낮아지기 때문입니다. 이러한 요소는 제...
  • May 27, 2024
    현재 대부분의 알루미늄 합금 자동차 바퀴 는 주조되고 있지만 열처리에도 불구하고 잔류 응력은 여전히 ​​존재해야 합니다. 짝수인 경우 180도 각도에서 한 쌍의 스포크에 더 큰 응력이 발생하기 쉽고 이는 인장 및 전단 강도를 초과하여 파손됩니다. 홀수 개의 스포크인 경우 응력과 변형이 더 많은
  • May 27, 2024
    모방 자동차 바퀴나 위조 자동차 바퀴는 많은 비극을 야기했습니다. 그러나 대규모 단조 자동차 바퀴를 구입하는 경우 사용에 대해 걱정하지 마십시오. 실제로, 강도 면에서는 대형 자동차 바퀴가 순정 자동차 바퀴보다 가벼우면서도 더 강합니다. 서비스 수명은 낮은 평면비 타이어로 교체하는지 여부에 따라 달라집니다. 타이어 사양이 원래 공장과 동일하다면 안심하고 사용하십시오. 전제는 정품 단조 자동차 바퀴를 사용하는 것임을 기억하십시오. 하지만 플랫율이 낮은 타이어로 교체한다면 주의가 필요합니다. 평탄비가 40보다 낮으면 고속 피트펀칭, 과속방지턱 등 어려운 액션을 시도하지 마세요. 정직하게 속도를 줄이는 것은 타이어, 바퀴, 충격 흡수 장치, 타워 꼭대기, 심지어 차체에도 좋습니다. 경량 자동차 바퀴는 실제로 비스...
  • June 03, 2024
    최근에는 투피스 단조 휠이 일상 생활에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 2피스 휠은 중앙에서 별도로 림을 제작한 후 볼트로 고정합니다. 배럴과 센터가 분리되어 있어 복잡한 마감재 사용이 편리합니다. 모양도 더 복잡하고 변경 가능하며 더 패셔너블합니다. 또한 다양한 크기의 림과 스포크를 통해
  • November 28, 2024
    세련된 일체형 맞춤형 단조 휠
    이 세련된 실버 휠을 여러분께 보여드리게 되어 기쁘게 생각합니다. 크기:22x9.5, CB:78.1, PCD:6x139.7, ET:22. 휠은 독특한 멀티 스포크 패턴을 특징으로 하며, 각 스포크가 바깥쪽으로 확장되고 점차 가늘어지면서 프로펠러 디자인과 유사합니다. 이는 미적 매력을 높일 뿐만 아니라 휠의 내구성과 안정성을 강화합니다. 휠 중앙에는 둥근 모양의 DH 브랜드 로고가 있고 가장자리가 돌출되어 있어 브랜드의 권위 있는 아이덴티티를 보여주며 휠 디자인에 깊이를 더해줍니다. 전문 휠 제조업체인 DH는 항상 기술 혁신과 품질 보증에 중점을 두고 있습니다. 고품질 T6061-T6 알루미늄 합금 소재를 활용하고 정밀한 단조 및 연마 공정을 거쳐 뛰어난 성능과 세련된 외관을 겸비한 휠을 만듭니다. 당사의 휠...
  • January 13, 2025
    바퀴의 경우 크기, PCD, ET, CB라는 용어는 차량의 적절한 장착과 성능을 보장하는 중요한 사양을 나타냅니다. 각 용어에 대한 분석은 다음과 같습니다. 1.바퀴의 크기 바퀴 크기는 일반적으로 직경과 너비라는 두 가지 주요 측정값을 나타냅니다. 직경: 휠의 전체 직경으로 일반적으로 인치로 측정됩니다. 일반적인 크기에는 15인치, 16인치, 17인치, 18인치 등이 포함됩니다. 이 측정은 휠의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지, 가장자리에서 가장자리까지의 거리에 해당합니다. 너비: 휠의 너비도 인치로 측정되며 타이어가 놓이는 휠 림의 내부 가장자리 사이의 거리를 나타냅니다. 예를 들어, 18x8.5라는 라벨이 붙은 휠이 표시될 수 있습니다. 이는 휠의 직경이 18인치이고 너비가 8.5인치임을 의미합니다. 예: ...
  • February 08, 2025
    위조 휠 는 차량에서 고성능, 내구성, 가벼운 및 미적 매력을 원하는 사람들에게 프리미엄 선택입니다. 용융 금속을 곰팡이에 쏟아 부어 제작 된 주조 휠과 달리 단조 휠은 단단한 금속, 보통 알루미늄 또는 알루미늄 합금에 강한 압력을 가하여 만들어집니다. 1. 조명 및 성능 혜택 단조 휠의 주요 장점 중 하나는 가벼운 디자인입니다. 단조 공정은 내부 공기 주머니를 제거하여 더 밀도가 높고 강한 구조를 만듭니다. 이는 휠의 전체 무게를 줄여 여러 가지 방법으로 차량 성능을 향상시킵니다. 가벼운 휠은 회전 질량을 줄여 가속도가 향상되고, 더 빠른 제동 및 향상된 핸들링이 발생합니다. 2. 강도와 내구성이 높아졌습니다 단조 휠은 단단하고 균일 한 구조로 인해 주조 휠보다 상당히 강합니다. 단조 공정은 금속 곡물을 ...
  • February 14, 2025
    단조 휠 의 마감은 단조, 가공 및 연마 후 휠에 적용된 최종 표면 처리 또는 코팅을 나타냅니다. 이 마감재는 휠의 외관, 내구성 및 부식, UV 광선 및 마모와 같은 환경 적 요인에 대한 저항성을 결정합니다. 단조 휠은 일반적으로 고강도 알루미늄 합금으로 만들어지며 마감은 미적 매력과 기능적 성능을 모두 향상시킵니다. 단조 휠의 마감재 유형 : 1. 폴란드 마감 : 휠의 표면을 버프하여 달성 한 고광택, 거울 같은 마감. 는 호화로운 모양을 제공하지만 산화를 예방하기 위해 정기적 인 유지 보수가 필요합니다. 2. 피어링 마감 : 페인트 층은 휠에 적용되며 다양한 색상과 질감 (광택, 무광택 또는 새틴)으로 제공됩니다. 좋은 보호 및 사용자 정의 옵션을 제공합니다. 3. 파우더 코팅 마감 : 건조 분말을 정...
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