의 크기 자동차 휠 림 자동차의 적재 용량, 코너링 성능 등에 각기 다른 영향을 미칩니다.대형 휠과 소형 휠을 구체적으로 사용하면 소유자는 둘의 차이점에 따라 선택할 수 있습니다. 1. 하중 용량 측면에서 큰 바퀴는 작은 바퀴보다 강합니다. 비용 절감을 위해 작은 바퀴는 일반적으로 강철 재료를 선택하는 반면 큰 바퀴는 알루미늄 합금 재료를 선택합니다. 특히 단조 공정이 더 뛰어나 하중 용량이 일반 강철 바퀴의 5배입니다. 2. 코너링 성능. 휠이 코너링할 때 큰 휠은 차량의 코너링 성능을 향상시킬 수 있습니다. 휠 림 후 수정하면 타이어의 접지 면적이 늘어나 그립력이 증가하고 차량의 부드러운 코너링 성능이 향상되어 자동차의 안전한 코너링에 도움이 됩니다. 작은 바퀴는 코너링 성능 면에서 큰 바퀴만큼 성능이 좋지 않습니다. 3. 편안함 측면에서 타이어가 클수록 타이어 두께가 얇아져 고립된 도로에서는 소음이 적어지고, 차량 내부 소음이 커집니다. 작은 타이어는 어느 정도 소음을 줄여 큰 타이어보다 주행 편의성을 높일 수 있습니다. 4. 자동차 성능.대형 휠은 크기가 크기 때문에 자동차의 가속 및 제동에 영향을 미칩니다.타이어가 클수록 무게가 늘어나고 자동차는 대형 타이어의 작동을 지탱하기 위해 더 많은 연료를 소모해야 합니다.비교적 작은 크기 때문에 작은 휠은 연료 소모 측면에서 대형 휠보다 연료를 적게 사용하며 대형 휠보다 더 빨리 가속할 수도 있습니다.
1. 방열 요구 사항: 장시간 주행 시 휠이 매우 뜨거워집니다. 또한 브레이크 시스템도 많은 열을 발생시킵니다. 이 열이 제때 방출되지 않으면 차량 주행 안전에 큰 문제를 야기하고 타이어 파열로 이어질 수 있습니다. 중공 구조는 림 스포크와 공기의 접촉 면적을 늘려 방열에 도움이 됩니다. 2. 자동차 림 무게 감소: 아시다시피, 스프링 아래의 무게가 가벼울수록 자동차 성능이 향상되고 가속 및 제동 성능이 향상되며 연비도 향상됩니다. 중공 구조는 림 무게를 크게 줄이고, 알루미늄 합금은 스포크가 림을 지탱할 수 있는 충분한 강도를 제공합니다. 3. 재료 절약: 중공 설계로 휠 림 제조에 사용되는 알루미늄 합금 재료를 절약하여 생산 비용을 절감합니다. 자동차 휠 림 제조업체 또한 소비자의 구매가격도 낮아집니다. 4. 더욱 아름다운 디자인: 현재 자동차 제조업체들은 휠 림 디자인에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 좋은 휠 디자인은 차량 디자인의 완성도를 높이고 마무리 효과를 더할 수 있습니다. 중공 스포크는 다양한 모양으로 제작되어 다양한 소비자의 요구를 충족할 수 있습니다.
