그것에 관해서 바퀴 크기, PCD, ET, CB라는 용어는 차량의 적절한 장착 및 성능을 보장하는 중요한 사양을 나타냅니다. 각 용어에 대한 세부 내용은 다음과 같습니다. 1. 휠 크기 바퀴의 크기는 일반적으로 직경과 너비라는 두 가지 주요 치수를 나타냅니다. 직경: 휠의 전체 직경으로, 일반적으로 인치 단위로 측정합니다. 일반적인 크기는 15인치, 16인치, 17인치, 18인치 등입니다. 이 치수는 휠의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지의 거리, 즉 가장자리에서 가장자리까지의 거리를 나타냅니다. 폭: 휠의 폭은 인치 단위로 측정되며, 타이어가 위치하는 휠 림의 안쪽 가장자리 사이의 거리를 나타냅니다. 예를 들어, 18x8.5라고 표시된 휠은 휠 직경이 18인치이고 폭이 8.5인치라는 의미입니다. 예: 휠 크기가 18x8.5인 경우: · 직경 18인치 · 너비 8.5인치 2.PCD(피치원직경) · 정의: PCD는 휠 볼트 구멍의 중심이 형성하는 원의 직경을 말합니다. · 형식: 볼트 구멍(스터드) 수와 원의 지름(mm)이라는 두 가지 숫자로 표현됩니다. 예를 들어, 5x114.3은 다음을 의미합니다. o 5개의 볼트 구멍 o 볼트 구멍의 중심을 통과하는 원의 직경은 114.3mm입니다. 예: 5x114.3은 다음을 의미합니다. · 볼트 구멍 5개 · 볼트 원 직경 114.3mm 3.ET(오프셋) · 정의: ET 또는 오프셋은 휠의 장착면(허브와 접촉하는 부분)에서 휠의 중심선까지의 거리입니다. · 유형: o 양의 오프셋(ET +): 장착면이 앞쪽(바퀴의 바깥쪽)을 향하여 바퀴를 안쪽으로 밀어냅니다. o 음수 오프셋(ET-): 장착면이 뒤쪽을 향해 있어서 휠을 바깥쪽으로 밀어냅니다. o 제로 오프셋(ET 0): 장착면이 휠의 중심선에 맞춰져 있습니다. 예: ET40은 다음을 의미합니다. · 장착면은 휠 중심선 바깥쪽으로 40mm 떨어져 있습니다. 4.CB(센터 보어) 정의: 센터 보어는 휠 중앙에 있는 구멍의 지름으로, 차량 허브에 맞춰집니다. 휠이 제대로 중앙에 위치하도록 하려면 휠과 허브 크기가 일치하는 것이 중요합니다. 일반적인 크기: 센터 보어 크기는 차량 제조사와 모델에 따라 다릅니다. 예를 들어, 일반적인 센터 보어 크기는 56.1mm, 66.1mm 또는 70.3mm입니다. 예: CB 66.1은 다음을 의미합니다. · 중앙 보어의 직경은 66.1mm입니다.
차량 성능과 주행 경험 측면에서 볼 때, 실제로는 서로 다른 효과를 낼 수 있습니다. 일반적으로 큰 휠은 더욱 위압적인 느낌을 주어 차체 전체를 더욱 차분하고 강력하게 보이게 합니다. 동시에, 큰 바퀴 또한 주행 안정성을 개선하고 회전 시 차량의 기울기를 줄여 핸들링과 안전성을 향상시킬 수 있습니다. 또한, 휠 크기가 클수록 차량의 하중 용량과 접지력이 향상됩니다. 타이어 크기가 클수록 타이어의 편평률이 상대적으로 작아 타이어와 노면의 접촉 면적이 넓어지고 마찰력이 커집니다. 이는 특히 고속 주행이나 커브 주행 시 차량의 안정성과 지지력을 높여주기 때문에 매우 중요합니다. 하지만 큰 바퀴가 완벽하지는 않다는 점에 유의해야 합니다. 큰 바퀴는 바퀴의 무게와 저항이 증가하여 차량의 가속 및 제동 성능에 영향을 미칩니다. 또한, 큰 바퀴는 일반적으로 작은 바퀴보다 소음이 더 커서 타이어 소음이 더 많이 발생하고 승차감에 영향을 미칩니다. 따라서 크기를 선택할 때 자동차 허브 다양한 측면의 요구를 균형 있게 고려하고 장단점을 비교 검토하는 것이 중요합니다. 또한, 모델의 적응성에 따라 적절한 크기의 휠을 선택하여 차량의 안정성과 편안함을 확보해야 합니다.
