차량 바퀴는 허가 없이 교체할 수 없습니다. 타이어가 구조적으로 단순해 보여도 타이어의 크기가 변경되면 자동차의 원래 공장 데이터가 그에 따라 변경됩니다. 결국 타이어만 노면에 닿아 있습니다. 또한 휠 교체의 가장 큰 영향은 마일리지로 일반적인 정상 주행 데이터보다 줄어들어 차량에 원래 기록된 유지 관리 주기 판단을 방해하므로 무심코 자동차 휠을 교체하는 것은 권장되지 않습니다 .
대형 휠을 교체하기 위해서는 순정 타이어의 외경에 가장 근접한 값을 얻기 위해서는 편평율이 낮은 타이어로 교체해야 합니다. 낮은 편평 비율의 직접적인 결과는 도로 감각이 더 풍부해져 운전 경험을 어느 정도 높일 수 있다는 것입니다.
그러나 반대로 평탄도 비율이 감소하고 타이어 벽이 얇아지고 충격 흡수 및 완충 능력이 감소하기 때문에 도로의 풍부함도 더욱 울퉁불퉁해질 것입니다. 마찬가지로 타이어 벽도 얇아집니다. 큰 돌기로 지나갈 때 원래 타이어처럼 속도를 줄이지 않고 추월하면 보통 타이어가 부풀어 오릅니다.
