많은 예기치 않은 시간에, 완성된 림에 예기치 않은 상황이 있을 것이며, 완성된 결함이. 현재, 바퀴를 수리해야 합니다. 시중에 나와 있는 대부분의 바퀴는 전기도금을 하여, 크롬 도금된 바퀴의 유지보수와 바퀴의 유지보수를 위한 주의사항을 쉽게 공유할 수 있습니다. 림을 수리할 때, 가장 먼저 할 일은 그것이 크롬도금인지 확인하는 것입니다. 그렇지 않은 경우, 전기도금 공장의 수리는 의미가 없습니다. 도금이 없는 경우, 도색해야 합니다. 크롬 휠 그 중 은도금, 수도금.과 순도금.으로 나눌 수 있습니다., 순수 크롬 도금 휠은 수명이 길고 품질이 좋습니다. 대부분의 중급 및 고급 자동차는 순수 크롬 휠을 사용합니다. 수리 또는 업그레이드할 때, 다음 사항에 주의해야 합니다. 림 편차, PCD 값과 구멍 위치,...
많은 사람들은 휠 허브가 더 크면, 더 좋아져야 한다고 생각합니다, 결국, 확실히 좋아보이기는 하지만. 종종 단점이 있습니다. 단점이 논의될 것입니다. 잠시, 허브를 선택하는 방법과 선택할 공예품에 대해 이야기하겠습니다. 현재, 시장에는 3개의 주류 프로세스 허브가 있습니다, 저압 주조, 유동 성형 휠 및 단조 휠. 이것은 현재 시장에 나와 있는 대부분의 공예품이며, 그렇지 않습니다. 작은 작업장과 중력 바퀴.는 제외's 이러한 유형의 바퀴의 차이점과 장인 정신에 대해 이야기합시다. 저압 주조 바퀴 저압 주조는 잘 알려져 있습니다. 주형,을 설정한 다음 용융 알루미늄을 주형,에 부은 다음 내부 분자를 더 조밀하게 만들기 위해 일정한 압력을 가하는 것. 이것이 저압입니다. 주조.는 이 휠.을 사용하는 것입니다...
1. 튼튼하고 안전한 단조 알루미늄 링은 주조 알루미늄 링보다 1~2배, 일반 철 링보다 4~5배 더 강하므로, 더 강하여, 더 나은 인성과 피로 저항,을 가지며 더 안전합니다. 2. 경량 단조 바퀴 동일한 크기의 경우 무게가 약 20% 가벼워질 수 있으며, 휠이 1KG 가벼워지면 10마력이 증가할 수 있습니다.. 또한, 경량도 서스펜션의 응답 속도를 크게 향상시켜, 더 쉽게 도로 움푹 들어간 곳.을 처리하기 위해 범프가 크게 감소합니다. 3. 연료 절약 및 우수한 방열 성능 일본 실험에 따르면, 5인승 자동차의 무게가 1kg 감소,하여 연간 약 20L의 휘발유를 절약. 단조 휠은 방열 성능이 우수, 고속 주행, 및 타이어가 부풀어 오르기 쉽지 않습니다. 4. 더 나은 핸들링 성능 단조 휠을 업그레이드하면 ...
1. 방열 요구 사항: 자동차가 오랫동안 작동하면 자동차 바퀴가 매우 뜨거워집니다. 게다가 제동 시스템도 많은 열을 발생시킵니다. 이 열이 제때 방출되지 않으면 자동차의 주행 안전에 큰 문제를 가져오고 타이어가 파열될 수 있습니다. 속이 빈 디자인은 림 스포크와 공기 사이의 접촉 면적을 증가시켜 방열에 도움이 됩니다. 2. 자동차 림의 무게 줄이기: 우리 모두 알고 있듯이 스프링 아래의 질량이 가벼울수록 자동차 성능이 좋아지고 가속과 제동이 빨라지며 연비가 높아집니다. 중공 디자인은 림의 무게를 크게 줄이고 알루미늄 합금은 스포크가 림을 지지하기에 충분한 강도를 제공합니다. 3. 재료 절약 : 중공 디자인은 휠 림 제조에 사용되는 알루미늄 합금 재료를 절약하고 자동차 휠 림 제조업체 의 생산 비용을 줄이며 ...
1. 적합한 세척제를 선택하십시오. 시중에 나와 있는 가정용 세제와 일반 세제는 더 알칼리성 또는 산성이며 휠 표면에 더 부식성이 있습니다. 강한 화학 물질과의 접촉을 피하려면 중성 비눗물을 사용하여 휠을 세척하십시오. 2. 온도가 너무 높을 때 바퀴를 세척하지 마십시오. 휠 림의 온도가 높을 경우 찬물로 직접 세척하지 마세요. 식을 때까지 기다렸다가 세탁하세요. 그렇지 않으면 알로이 휠 이 손상되고 브레이크 디스크가 변형될 수 있습니다. 제동 효과에 영향을 미칩니다. 또한 알루미늄 합금 휠을 고온에서 세척 분말로 세척하면 휠 표면에 화학 반응이 일어나 광택이 없어지고 휠의 외관에 영향을 미칩니다. 알루미늄 휠을 청소할 때는 스폰지나 수건을 사용하십시오. 너무 단단한 양모 브러시를 사용하지 마십시오. 쇠수세...
림 엣 값은 림 장착면과 림의 중심선 사이의 편차 거리를 나타내는 오프셋 값을 의미합니다. 휠 테두리 값 은 양수 및 음수 오프셋 거리와 제로 오프셋 거리로 나눌 수 있습니다. 휠 테두리 값이 양의 방향으로 더 크면 림 장착면이 안쪽에 있음을 의미합니다. 거리는 장착 표면이 림의 중앙에 있음을 나타냅니다. et 값이 클수록 휠 림이 더 두드러집니까? 그렇지 않다. 카 림의 et 값이 클수록 장착면이 더 안쪽으로 들어가므로 바깥쪽으로 돌출되지 않고 안쪽으로 움푹 들어가게 됩니다. 일반적으로 이러한 4륜구동 차량은 휠 간격을 늘려 차량을 보다 안정적으로 만들고 고성능 타이어를 최대한 활용하기 위해 음수 값의 휠을 사용합니다. 일반 차량은 궁극적인 주행 성능을 추구하지 않고 일반적으로 안전을 선호하기 때문에 우리...
인생에서 타이어는 자동차의 작동에 있어 매우 중요한 부분인데, 타이어의 휠 림 에 문제나 파손이 생겼을 때 어디에서 수리를 해야 할까요?사실 이것은 비교적 간단합니다. 일반적으로 전문 수리점이나 자동차의 4s 가게에 가서 종합적인 점검을 받을 수 있습니다. 수리를 수행하기 전에 문제가 발생한 위치를 명확히하기 위해 포괄적 인 검사를 수행해야 수리 시간을 절약 할 수있을뿐만 아니라 수리도 더 완벽해질 것입니다. 일부 바퀴는 표면에 약간의 손상과 흠집이 있습니다. 그러나 다른 문제는 크지 않습니다. 이런 종류의 문제는 가장 다루기 쉽습니다. 간단한 표면 수리와 포괄적인 페인트 스프레이만 있으면 됩니다. 그러나 자동차가 더 심각한 충돌이나 기타 긁힘을 경험하여 변형 등을 유발한 경우 휠을 더 잘 복원할 수 있도록...
우리 자동차의 바퀴가 녹슨 경우 다음 방법을 사용하여 해결할 수 있습니다.： 1. 물에 적신 아주 미세한 물 사포를 사용하여 녹슨 부분을 부드럽게 문질러 녹슨 부분을 제거한 다음 프라이머 층을 적용하여 녹 부분이 확장되지 않도록 할 수 있습니다. 비교적 새 스크래치라면 닦아낸 후 바로 프라이머를 바르면 효과가 더 좋습니다. 2. 위의 방법은 비교적 작은 녹 자국에 프라이머를 직접 연마 후 스프레이 하는 방법입니다. 표면적으로는 문제를 해결할 수 있지만 일정 시간이 지나면 프라이머가 떨어질 수 있기 때문에 근본적으로 문제를 해결할 수는 없습니다. 사실 가장 정확한 방법은 휠 림에 흠집이 났지만 아직 녹슬지 않은 상태에서 광택을 내고 도색하여 녹과 부식이 발생하지 않도록 하는 것입니다. 3. 먼저 자동차 타이어...
자동차 바퀴 림 의 크기는 자동차 의 운반 능력, 코너링 성능 등에 다른 영향을 미칩니다. 크고 작은 바퀴의 특정 용도, 소유자는 둘의 차이에 따라 선택할 수 있습니다. 1. 운반 능력면에서 큰 바퀴는 작은 바퀴보다 강합니다. 비용을 절약하기 위해 작은 바퀴는 일반적으로 강철 재료를 선택하는 반면 큰 바퀴는 재료에 알루미늄 합금을 사용하도록 선택합니다. 특히 단조 공정이 더 좋으며 운반 용량은 일반 스틸 휠의 5배입니다. 2. 코너링 성능 부드러운 코너링 성능이 향상되어 차량의 안전한 코너링에 도움이 됩니다. 작은 바퀴는 코너링 성능 측면에서 큰 바퀴만큼 성능이 좋지 않습니다. 3. 편안함의 측면에서. 타이어가 클수록 타이어의 두께가 얇아져 외딴 도로에서 소음이 줄어들고 차에 더 많은 소음이 발생합니다. 작...
음수 림은 림의 고정된 표면과 림의 중심선 사이의 편차 값을 측정합니다. 따라서 음수 값의 테두리가 음의 값이 클수록 테두리의 편차 거리가 클수록 바깥쪽으로 기울어지는 정도가 커짐을 의미합니다. '오프셋'이라는 단어를 보면 타이어의 성능과 휠의 성능에 영향을 미치고 자동차의 성능에도 중요한 영향을 미치게 됩니다. 오프셋 때문에 휠 간격이 어느 정도 영향을 받게 됩니다. 어느 정도 차량 타이어의 그립과 차량의 안정성에 영향을 미칩니다. 오프셋은 림의 응력 표면과 림의 중심 데이텀 간의 차이를 나타내는 값으로, mm. 림의 응력 표면이 중심 데이텀 외부에 있는 경우 이 시점에서 림은 포지티브 림이 됩니다. 정상적인 상황에서 포지티브 휠 림은 자동차의 원래 휠 림 으로 사용됩니다 . 안전하고 안정적이며 그렇지 않...
일상적인 사용에서 자동차의 바퀴가 변형되어 자동차의 기동성과 그립에 어느 정도 영향을 줄 수 있습니다. 1. 우선, 휠림은 자동차의 필수 불가결한 중요한 부분으로서 차량의 주요 충격과 압력을 부담합니다. 따라서 자동차 바퀴가 변형되면 차량의 신뢰성에 영향을 미치고 그립이 감소합니다. 자동차 바퀴의. 2. 차의 휠림이 변형되면 보행 중 차를 조작하는 데 어려움이 증가하여 차가 고르지 않게 주행하게 됩니다. 완만한 주요 도로를 주행하더라도 흔들림이 불가피합니다. 3. 자동차의 휠림이 변형된 후 자동차 타이어의 힘의 정도에 차이가 생겨 타이어의 수명이 단축됩니다. 차량을 장기간 사용하게 되면 다양한 외부 환경의 영향을 받아 다양한 고장이 발생할 수 있습니다. 자동차 바퀴 는 외부 세계에 직접 노출되어 주행 중 주...
우리 차량은 타이어를 교체해야 할 때 대부분 같은 사양의 타이어를 교체하지만, 휠을 교체하지 않고 다른 사양의 타이어를 교체하는 것이 가능한지 다들 생각해본 적 있으신가요? 정답은 네, 휠 타이어 비교표를 참조하여 장착 가능한 타이어를 선택하기만 하면 됩니다. 휠을 교체하지 않고 다른 규격의 타이어를 사용하는 것은 휠의 J값의 개념을 포함하기 때문에 먼저 휠의 J값을 이해합시다. 휠 허브의 림 너비는 휠 허브의 J 값(피트)입니다. 예를 들어, 림의 J 값은 타이어의 타이어 너비에 해당합니다. 각 림의 J 값은 표준 타이어 너비에 해당하지만, 또한 타이어 너비가 더 크고 더 작은 타이어를 설치할 수도 있습니다. 우리는 선택할 수 있습니다 위의 그림에 대한 선택 기준. R im 너비(J ) 권장 사이즈 (mm...
1990년대에는 현대전의 요구에 부응하기 위해 무기체계의 경량화가 세계 여러 나라의 무기 및 장비 개발의 트렌드가 되었다. 강도 지수에 따라 설계된 구조 부품의 무게를 줄이는 방법이 관건입니다. 바퀴의 중요한 부분으로서 무게를 줄이는 방법의 중요한 부분입니다. 과거에 사용된 무기 체계는 모두 강철 바퀴였습니다. 강도 지수에 따라 설계된 강철 휠 구조는 무겁고 유동성이 낮아 알루미늄 합금 휠 이 더 나은 선택이 되었습니다. 무주조 공법으로 생산되는 알루미늄 합금 휠과 그 제조공법으로 제품의 무게를 줄이고 이동성을 높였습니다. 바퀴는 알루미늄을 포함합니다. 합금 원소의 중량비는 알루미늄 100, 구리 1.4-4.8, 마그네슘 0.4-2.8, 아연 0.3-7, 티타늄 0.1-0.15, 니켈 0.1-1.5입니다. ...
완성 된 알루미늄 합금 휠 은 산화 방지 처리되어 있습니다. 본 발명은 특수 주조봉을 채용한다. 단조 및 열처리 후 인장 강도는 570MPa, 항복 강도는 540MPa, 연신율은 15%입니다. 동일한 사양의 휠에 비해 무게를 17.2kg까지 줄일 수 있어 제품의 무게를 크게 줄일 수 있다. 제품의 산화 방지 처리를 통해 알루미늄 합금 휠의 쉬운 산화 문제를 효과적으로 해결하고 기존 트럭의 휠 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 이 단계에서 우리나라에서 단조된 알루미늄 합금 휠은 6061등급 알루미늄 합금(LD30)을 사용한다. 전통적인 강철 바퀴와 비교하여 경량, 아름다운 외관 및 우수한 방열 성능의 장점이 있습니다. 그러나 6061 재료의 한계로 인해 기존의 일반적으로 사용되는 단조 방법 하에서는 우수한 ...
많은 자동차 소유자는 가장 재미있는 운전을 하기 위해 빠르게 운전합니다. 도로가 정말 움푹 패인 경우에도 속도를 늦추지 않고 스로틀을 달래서 돌진합니다. 이 행동이 상처를 줄 줄은 몰랐습니다. 특히 플랫 대 플랫 비율이 낮은 방폭 타이어는 얇을뿐만 아니라 매우 단단합니다. 이런 종류의 타이어는 강한 충격을 받으면 직접 휠 림에 힘을 전달합니다. 이로 인해 휠 림이 진원도를 쉽게 잃을 수 있습니다. 휠 림의 진원도 증상: 주행 경험상 휠 림의 진원도로 인한 가장 직관적인 느낌 은 차량이 편향되어 차체와 스티어링 휠이 심하게 흔들리고 속도가 증가함에 따라 정도가 증가한다는 것입니다. 휠림의 충격은 섀시 서스펜션에 큰 영향을 미치며 서스펜션의 컨트롤 암에 심각한 변형 또는 파손을 일으킬 수 있습니다. ...
