바퀴 산업,에는 두 가지 주요 유형의 바퀴가 있습니다. 3피스 단조 및 주조. 각 유형에는 많은 장점과 단점이 있습니다. 두 바퀴의 주요 차이점은 바퀴를 만드는 데 사용되는 제조 공정입니다.

단조 공정, 3피스 휠은 고품질 T6-6061 알루미늄 합금 빌렛으로 시작. 빌렛은 엄청난 압력으로 인해 강한 압력을 받아 휠. 모양을 형성합니다. 3 미세한 결함, 제조 중 형성될 수 있는 구멍, 및 균열 제거, 조밀한 입자 구조 생성. 제조 공정 단조 휠 또한 원하는 강도,를 달성하기 위해 더 적은 금속을 사용하여 중량,을 줄여 전반적인 차량 성능.을 향상시킬 수 있습니다.

단조 3피스 휠도 여러 부품을 사용합니다. 휠은 중앙, 외부 배럴,과 내부 배럴.로 구성되어 있습니다. 내부 및 외부 불모는 함께 밀봉된 다음 다수의 볼트에 의한 전면. 이 구조를 통해 제조업체는 다양한 휠 너비와 오프셋을 제공할 수 있습니다.

주조 휠은 단조 휠과 다른 제조 공정을 사용합니다. 주조에는 두 가지 유형이 있습니다: 중력 주조의 중력과 음압. 중력 주조, 용융 합금이 휠 모양의 주형에 부어지고 냉각됩니다. 음압 주조로 용융된 재료를 주형으로 빨아들임, 바퀴의 공기 주머니 수 감소. 주조 공정은 단조보다 저렴하고 빠릅니다.

그러나,캐스팅 휠에 결함이 없는 것은 아닙니다. 냉각 후에도 휠에 미세한 결함이 남아 있을 수 있으며 이로 인해 균열이 발생할 수 있습니다, 품질, 및 신뢰성 문제. 또한 공정에 더 많은 재료가 필요합니다. 주어진 강도를 달성하는 데 사용, 따라서 주조 휠은 일반적으로 단조 3피스 휠.보다 무겁습니다.

단조 3피스 휠은 구조로 인해 유사 주조 휠에 비해 최대 35%의 무게 감소를 제공하는 반면. 단조 휠은 주조보다 더 비쌀 수 있습니다, 고강도 및 품질 속성은 다음을 보장합니다. 단조 3피스 휠 더 안정적이고 내구성이 있을 것입니다.