CNC와 폴리싱은 모두 평평한 효과를 얻기 위해 휠 허브 의 표면을 "절단"하는 것입니다. 그러나 차이점은 스케일 범위에 있습니다. CNC 선반을 0.1~1mm로 가공할 수 있다면 연마는 0.01~0.05로 가공합니다. 바퀴에 "칼 자국"의 깊이가 다르기 때문에 평탄도도 다르고 반사 효과도 다릅니다. 그러나 연마 방법의 가공 깊이가 충분하지 않기 때문에 공작물을 선반으로 일정한 평탄도 차이까지 가공해야 연마 작업이 완료됩니다. 따라서 휠이 CNC 정제된 후에 반드시 광택 처리될 것이라는 것은 당연한 일입니다. 그렇지 않으면 연마 후에 거친 회전 칼 자국과 휠 림의 일부 돌기가 더 뚜렷하게 나타납니다. 일반적으로 연마의 밝기는 CNC 터닝의 밝기보다 높습니다. 또한, 얕은 스크래치일 경우 페인트 코팅까지 침투하지 않으면 페인트를 수리하면 됩니다. 페인트가 침투한 경우 앞서 언급한 것처럼 연마를 해도 흠집에 대한 수정 효과가 거의 없으며 흠집을 밝게만 하여 흠집이 더욱 뚜렷해집니다. 차를 마친 후에도 여전히 광택을 내야합니다.