우리나라에서 단조되는 알루미늄 합금 휠은 6061급 알루미늄 합금(LD30)을 사용 한다 . 기존의 스틸 휠과 비교하여 경량, 미려한 외관 및 우수한 방열 성능이라는 장점이 있습니다. 그러나 6061 재료의 한계로 인해 기존의 일반적으로 사용되는 단조 방법에서 우수한 기계적 특성은 인장 강도 350Mpa, 항복 강도 320MPa, 연신율 약 12%, 6061 알루미늄 합금 트럭 휠 완성품에 도달할 수 있습니다. 제품은 약 25kg이므로 인장 강도, 항복 강도, 연신율 및 무게는 더 이상 기존 휠 트럭의 요구 사항을 충족할 수 없습니다. 단조 : 주조봉의 전면을 가압단조기로 미리 단조하여 사발형상으로 단조한 후 주조봉의 뒷면을 가압단조기로 1회 단조하여 원통형으로 단조하고, 주조 막대는 방적기를 사용하여 단조 빌릿으로 압연됩니다. 단조 빌릿은 림의 가장자리 모양입니다. 열처리 : 단조 빌렛의 고용화 처리, 용체화 온도 465~475℃, 용체화 시간 2~3시간, 용체화 처리 후 담금질 15초 이내, 담금질 온도 40~60℃, 시간 85~95초, 담금질 후 시효 처리 , 숙성 온도 115-125°C, 숙성 시간 22-24시간.
